UweMai
Svampaktige bremser og ABS-advarsler plage Infiniti EX
Bremsepedalen reagerer ikke
ABS/DSC-systemet fungerer ikke
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
ABS varsellampe
Svampete/responsive bremser
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for at du deler opplevelsen din, høres akkurat ut som det jeg gikk gjennom! Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye hele ABS-blødningsjobben satte deg tilbake? Og har alt gått knirkefritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre bremserelaterte problemer som dukker opp?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Glad for å hjelpe deg med å oppdatere deg om dette. Ja, jeg fikk akkurat min QX50 tilbake fra butikken forrige uke faktisk. Hele jobben kom på 90 Euro ganske rimelig med tanke på hvor viktig riktig bremsefunksjon er. Mekanikeren klarte å fikse den irriterende trykksensorsignalfeilen som utløste varsellysene, og de gjorde en grundig jobb med å lufte ABS-systemet riktig. Siden reparasjonen har alt gått som en sjarmbremsepedal som føles fin og fast igjen, alle de irriterende varsellysene er borte, og ABS-en fungerer perfekt. Ikke mer svamp eller merkelig oppførsel i det hele tatt. Ærlig talt, det er som å kjøre en annen bil nå! Jeg var heldig å finne en butikk som visste hva de gjorde med disse Infiniti-systemene. Å ha den luften skikkelig renset fra bremseslangene gjorde hele forskjellen. Hvis du fortsatt leter etter noen som kan ordne opp i deg, vil jeg absolutt anbefale å få det gjort skikkelig med riktig diagnoseutstyr, det er verdt hver krone for sjelefreden alene!
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for alle detaljer! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren selv og ville oppdatere dere. Fant en spesialist som virkelig kunne sakene sine med Infitis. De gjorde akkurat det du nevnte riktig blødning av ABS-systemet og fikset den vanskelige trykksensoren. Kostet meg rundt 110 Euro, men absolutt verdt det! Bremsepedalen er tilbake til normalen, de irriterende varsellysene er borte, og bilen føles så mye tryggere å kjøre nå. Kan fortsatt ikke tro hvor stor forskjell riktig blødning gjorde, antar at min gamle mekaniker virkelig rotet til ting. Det nye stedet brukte alt riktig diagnoseutstyr og tok seg god tid til å forklare alt. Virkelig glad jeg spurte her først reddet meg fra å gå tilbake til den andre butikken som sannsynligvis bare ville ha gjort ting verre. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning. Bremsene mine fungerer perfekt nå, og jeg har endelig fått en pålitelig mekaniker jeg kan stole på. For en lettelse!
(Oversatt fra Engelsk)
Slik ville jeg reagert: Jeg hadde et lignende problem med min 2014 Infiniti QX50 diesel i fjor sommer. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde svampete pedal- og varsellys. Det viste seg at bremsesystemet mitt ikke ble luftet ordentlig etter et rutinemessig skifte av bremsevæske. Tok den til min nåværende garasje, og de fant luftbobler fanget i ABS-modulen. Hele bremsesystemet trengte en skikkelig profesjonell blødning med en diagnostisk datamaskin for å sykle ABS-pumpen. Det var et ganske alvorlig problem fordi innestengt luft i bremseslangene kan forårsake bremsesvikt. Mekanikeren måtte bruke spesialutstyr for å lufte ABS-modulen riktig. Det er ikke en jobb for din gjennomsnittlige DIY-bremseblødningsprosedyre. Etter at de fikset det, gikk pedalfølelsen tilbake til det normale, og alle varsellampene slukket. Mitt råd: finn en butikk som spesialiserer seg på Infiniti eller i det minste har de riktige diagnostiske verktøyene for blødende ABS-systemer. Dårlig blødningsteknikk er ofte årsaken til disse symptomene.
(Oversatt fra Engelsk)