Svak VW Scirocco-batteri forårsaker flere systemfeil

Jeg hadde et lignende problem med min VW Golf GTI 2014 i fjor vinter. Med litt erfaring med bilelektriske systemer, mistenkte jeg først et standard utladet batteri, men symptomene stemte nøyaktig med dine, flere advarsler på dashbordet, svak start og svake lys. Batteripolene så rene og riktig tilkoblet ut, men det elektriske systemet oppførte seg fortsatt ustabilt. Etter å ha forsøkt grunnleggende feilsøking, tok jeg den med til mitt faste verksted der de diagnostiserte en defekt batterisensor. Denne komponenten overvåker batteriets tilstand og ladestatus, og når den er defekt, kan den forårsake misvisende advarsler i det elektriske systemet. Reparasjonen, inkludert diagnostikk og utskifting av batterisensoren, kostet 315 €. Etter å ha fikset dette, forsvant alle elektriske problemer, og bilen har gått perfekt siden. Før jeg foreslår spesifikke løsninger for din Scirocco, kan du oppgi: Nåværende kilometerstand, Hvor lenge du har eid bilen, Om batteriet er originalt, Når disse symptomene først dukket opp, Om problemene oppstår oftere ved kaldstart. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du står overfor samme problem med batterisensoren, eller om det potensielt er et annet problem med det elektriske systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Min Scirocco har kjørt 92780 km, og jeg fikk den nettopp servet i forrige måned. Du har kanskje rett i å foreslå batterisensoren. En detalj jeg glemte å nevne, er at disse problemene startet gradvis over de siste ukene, ikke plutselig. Batteridreneringen virker verre om morgenen, men vedvarer hele dagen. Etter å ha lest din erfaring, sjekket jeg batteripolene igjen mer nøye og la merke til et hvitaktig belegg på en pol. Batteriet er definitivt det originale fra 2016, så det kan nærme seg slutten av levetiden. Jeg var skeptisk til at en enkel batteribytte ville fikse alle disse problemene, men din sensorforklaring gir mening gitt hvordan det elektriske systemet oppfører seg. Utførte verkstedet deres noen spesifikke batteritester før de diagnostiserte sensorproblemet? Lurer på om jeg bør be om både batteritest og sensortest når jeg tar den inn.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om din Scirocco. Da min Golf hadde lignende problemer, kjørte verkstedet faktisk en omfattende diagnose av det elektriske systemet først. De brukte en spesialbatteritester som sjekket både batteriets helse og ladesystemet, inkludert sensoravlesningene. Det hvite reststoffet på batteripolen din indikerer definitivt korrosjon, noe som kan forstyrre riktig lading. Men, siden symptomene dine stemmer så godt overens med mine, og med tanke på at bilen din har originalbatteriet fra 2016, kan du ha begge problemer; et utladet batteri og en defekt sensor. I mitt tilfelle testet verkstedet først batteriet, som viste uvanlige spenningsvariasjoner til tross for at det var relativt sunt. Dette pekte dem i retning av sensorproblemet. Batteritestet kostet bare 45 €, og det var verdt hver krone for den nøyaktige diagnosen. Siden batteriet ditt er 7 år gammelt og viser tegn til korrosjon, bør du vurdere å bytte både batteri og sensor. Min totale reparasjon kostet 315 €, men med et nytt bilbatteri i tillegg, kan du se på rundt 450 € totalt. De lave batterisymptomene du beskriver, som blir verre om morgenen, tyder sterkt på at ladesystemet ikke fungerer som det skal, noe som stemmer overens med en sensorfeil. Jeg vil absolutt anbefale å få begge komponentene sjekket.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert informasjon om reparasjonsprosessen for din Golf. Disse elektriske feilene kan være vanskelige å diagnostisere, men din erfaring hjelper virkelig. Gitt at batteriet mitt er originalt fra 2016 og viser terminal korrosjon, tror jeg både batteriet og sensoren definitivt må sjekkes. Jeg ringte til mitt lokale verksted og bestilte en full elektrisk systemdiagnose for neste uke. Spurte dem spesifikt om å teste både bilbatteriet og sensorsystemet siden symptomene på bilbatteriet stemmer overens med det du beskrev, spesielt morgenproblemene og gradvise problemer med batteridrenering. Verkstedet ga et pristilbud på omtrent 500€ for potensiell batteribytte pluss sensorarbeid, noe som stemmer overens med det du betalte pluss inflasjon. I det minste føler jeg meg nå mer trygg på hva jeg kan forvente, og at disse symptomene på batterifeil sannsynligvis peker på et reparerbart problem heller enn noe mer alvorlig. Vil oppdatere når jeg får resultatene fra diagnostiske tester og finner ut om rengjøring av batteripoler og utskifting av sensor løser alle advarslene i det elektriske systemet. Setter virkelig pris på din detaljerte forklaring av hvordan din lignende situasjon ble løst.

(Oversatt fra Engelsk)