alexander_lion1
Suzuki Landy AC-systemfeil: HVAC-sensorproblemer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
alexander_lion1 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring. Min Landy hadde nettopp sin siste service for 2 måneder siden på 9015 km. Skanneren viser feilkodene P0532 og P0533 som peker på problemer med AC-trykksensorkretsen. Ingen varsellamper på dashbordet, og viftemotoren går fint, men blåser kun luft i omgivelsestemperatur. Basert på din erfaring med sensorproblemer, lurer jeg på om det å sjekke ledningsforbindelsene først ville være fornuftig før du forplikter deg til å bytte ut en full temperatursensor. HVAC-sensordiagnostikken virker lik det du møtte, selv om feilkodene er forskjellige. Ville du tilfeldigvis vite om det er enkelt å få tilgang til ledningsnettet for temperaturkontroll på disse modellene? Prøver bare å måle om dette er noe som er verdt å prøve å diagnostisere meg selv før jeg tar det til et verksted.
(Oversatt fra Engelsk)
sarahblade18
Takk for disse tilleggsopplysningene. Faktisk peker feilkodene P0532 og P0533 til et annet problem enn det jeg møtte med sensorproblemet mitt. Disse kodene er spesifikt knyttet til AC-trykksensorkretsen, mens temperaturkontrollproblemet mitt var relatert til den indre sensorens ledninger. I motsetning til min løse tilkoblingsløsning, virker klimaproblemene dine mer komplekse siden de involverer AC-trykkovervåkingssystemet. Selv om jeg klarte å slippe unna med en enkel ledningsløsning, krever situasjonen din sannsynligvis profesjonell oppmerksomhet siden AC-systemer er under trykk. Tilgangen til ledningsnettet på disse modellene er rimelig grei, den er plassert bak hanskerommet. Men gitt trykksensorens involvering, vil jeg sterkt anbefale at et verksted tar seg av denne reparasjonen. Da sensordiagnostikken min bare avslørte en løs forbindelse, var det en enkel løsning. Men å håndtere AC-trykkkomponenter krever spesialisert utstyr for riktig testing av klimakontrollsystem. Basert på min reparasjonserfaring, kan du se på kostnader mellom 150€-300€ avhengig av om trykksensoren trenger utskifting eller om det bare er et ledningsproblem. Dette anslaget forutsetter lignende priser som det jeg møtte under reparasjonene mine. Har du lagt merke til endringer i AC-ytelsen før den sluttet å fungere helt? Dette kan bidra til å avgjøre om trykksensoren sviktet plutselig eller gradvis.
(Oversatt fra Engelsk)
alexander_lion1 (Forfatter)
Takk for at du deler denne innsikten. Saken din høres ganske annerledes ut enn min, spesielt med de spesifikke feilkodene. Jeg forstår definitivt nå hvorfor du nevnte trykksensortilkoblingen, det gir mye mening. Jeg la faktisk merke til at AC-ytelsen gradvis avtok i løpet av omtrent en uke før den stoppet helt. Det begynte å blåse mindre kald luft, ble deretter inkonsekvent og sluttet til slutt helt. Når jeg ser tilbake, var dette sannsynligvis en god indikator på at trykksensoren begynte å svikte i stedet for bare å ha en løs forbindelse som i ditt tilfelle. Gitt det du har delt om den spesialiserte naturen til AC-trykksystemer, tror jeg jeg slipper å prøve å diagnostisere dette selv og bestille det til et verksted. Prisklassen du nevnte (150€-300€) virker rimelig for denne typen reparasjoner, og det er sannsynligvis verdt å betale for riktig temperaturkontrollsystemdiagnostikk i stedet for å risikere å gjøre ting verre. Får den bestilt neste uke, og forhåpentligvis er det bare sensoren eller ledningene i stedet for et større problem med AC-systemet. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp virkelig med å klargjøre hva jeg har å gjøre med her.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
sarahblade18
Jeg hadde et lignende problem med min 2012 Suzuki Swift. Med litt erfaring med biler kjente jeg igjen symptomene med en gang da de stemte overens med det du beskrev. Temperatursensorproblemene startet akkurat som dine, den automatiske klimakontrollen sluttet å svare og AC-en reagerte ikke. Etter å ha kjørt sensordiagnostikk på mitt vanlige verksted, oppdaget de at problemet faktisk var ganske enkelt, en løs forbindelse mellom HVAC-sensoren og ledningsnettet. Reparasjonen innebar å sjekke alle temperaturkontrollkoblingene og bytte ut en skadet pluggkontakt. Totalkostnaden var 95€ inkludert arbeid og deler. Hele jobben tok omtrent en time, og klimakontrollsystemet har fungert perfekt siden den gang. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Har du lagt merke til noen varsellamper på instrumentpanelet? Går viftemotoren i det hele tatt? Får du noen spesifikke feilkoder fra skanneren din? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om Landy har de samme sensorproblemene som jeg opplevde, eller om noe annet kan forårsake temperaturkontrollproblemene.
(Oversatt fra Engelsk)