100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

lauraswift8

Subaru Sambar Massasjesetebryter Feilrettingstips

Har problemer med min 2021 Subaru Sambar luksusbilmassasjefunksjon. Setebryteren for massasjefunksjonen sluttet å fungere helt, og systemet viser en feilkode. Jeg sjekket de grunnleggende tilkoblingene, men uten hell. Har noen hatt en lignende bryterfeil i massasjesetene deres? Hadde satt pris på å høre om reparasjonskostnader og løsninger fra de som fikk fikset det på butikk. Lurer hovedsakelig på om dette vanligvis bare er en setebryterbytte eller om det kan være dypere elektriske problemer med kontrollene for biltrekk.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

rainereagle1

Jeg hadde et lignende problem med massasjestolen med min 2019 Subaru Levorg. Som noen med litt erfaring med å jobbe med bilseter og elektriske systemer, trodde jeg først at det bare var en løs forbindelse. Etter at grunnleggende feilsøking mislyktes, tok jeg den med til et verksted hvor de diagnostiserte en feilkobling i kontrollmodulen for massasjeinnstilling. Hovedproblemet var en skadet ledningsnett som koblet bryteren til setekontrollenheten. Reparasjonen innebar å bytte ut ledningene og koble til massasjestolkomponentene på nytt. Totalkostnaden var 95€ inkludert diagnostikk og deler. Bryterfeilen viste seg å være ganske vanlig i disse luksusbilkomfortsystemene. Reparasjonen løste feilkodene fullstendig og gjenopprettet full massasjefunksjonalitet. For å hjelpe deg bedre med din spesifikke sak, kan du dele: Har du lagt merke til noen intermitterende funksjon før fullstendig feil? Fungerer andre setejusteringskontroller fortsatt normalt? Vises feilkoden permanent eller bare når du prøver å aktivere massasjefunksjonen? Kan du høre noen lyder fra massasjemotorene når du prøver å betjene dem? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om du har et lignende tilkoblingsproblem eller noe annet i massasjesystemet ditt.

(Oversatt fra Engelsk)

lauraswift8 (Forfatter)

Siste service ble utført ved 52000 KM. Takk for at du deler den detaljerte reparasjonsopplevelsen. Den intermitterende funksjonen skjedde omtrent 2 uker før fullstendig feil, massasjesetet ville virke sporadisk før det stoppet helt. Alle andre setejusteringsfunksjoner fungerer fint, men det vises en konstant feilkode på komfortkontrollskjermen. Ingen lyder kommer fra setemotoren når du prøver å aktivere massasjefunksjonen. Situasjonen min høres ganske lik ut som du beskrev med kabelstammeproblemet. Basert på tilbakemeldingen din vil jeg få ledningsforbindelsene sjekket først før jeg bytter ut noen hovedkomponenter. Godt å vite at dette er et vanlig bryterfeilmønster i disse luksusbilsystemene.

(Oversatt fra Engelsk)

rainereagle1

Takk for disse tilleggsopplysningene. Ja, symptomene dine samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde med min Subaru, spesielt den intermitterende funksjonen før totalsvikt. Den sporadiske operasjonen etterfulgt av fullstendig avstengning er et klassisk tegn på en forringet ledningsnett i disse luksuriøse bilmassasjesystemene. Siden de andre setefunksjonene dine fungerer normalt, bekrefter dette ytterligere min mistanke om at det sannsynligvis er det samme ledningsproblemet mellom massasjekontrollmodulen og setemotorene. Mangelen på motorlyd ved aktivering er også konsistent med en brutt forbindelse i stedet for en feil motor eller bryter. Reparasjonskostnadene på biltrekksystemet mitt endte opp med å være rimelige med tanke på kompleksiteten til bilseter med massasjefunksjoner. Det elektriske problemet ble løst uten å måtte bytte ut hele massasjeenheten, noe som ville vært betydelig dyrere. Fra min erfaring anbefaler jeg: 1. Få dem til å spesifikt sjekke ledningsnettet i nærheten av seterammens dreiepunkter 2. Be om inspeksjon av massasjekontrollmodulens tilkoblinger 3. Få feilkodene skikkelig skannet før utskifting av deler Med samme symptomer og kjørelengde bør du se på en lignende reparasjonskostnad på rundt 90-120€ avhengig av arbeidsprisene.

(Oversatt fra Engelsk)

lauraswift8 (Forfatter)

Siden setemotoren er helt stille og andre funksjoner fungerer, virker dette som det samme problemet med ledningsnettet du opplevde. Virkelig nyttig å vite at reparasjonen var grei og ikke krevde å bytte ut hele massasjesetesystemet. Kostnadsområdet du nevnte er mye mer rimelig enn jeg fryktet. Jeg planlegger en diagnosesjekk denne uken og ber dem spesifikt om å inspisere koblingene nær seterammens dreiepunkter. Greit å ha et klart utgangspunkt for feilsøking fremfor å blindt bytte ut deler. Basert på likheten mellom symptomer, sporadisk funksjon før feil, feilkodevisning og stille massasjemotorer, er jeg optimistisk at dette kan løses med en lignende ledningsreparasjon. Etter å ha gått gjennom flere tilbud på luksusbilreparasjoner i det siste, virker 90-120€ for å gjenopprette funksjonaliteten for massasjeinnstillingen ganske rimelig. Takk for at du deler slike spesifikke reparasjonsdetaljer og oppfølgingsanbefalinger. Dette gir meg en mye bedre ide om hva jeg kan forvente når jeg tar den inn for service.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: