Stratus sikkerhetsalarm død: DIY-tilbakestilling vs. verkstedreparasjon

Hadde lignende problemer med bilalarmen på en Chrysler Sebring fra 1998. Symptomene på sikkerhetsbruddet stemte nøyaktig overens, komplett systemfeil og ingen respons fra alarmkontrollene. Etter diagnostisk testing viste det seg at problemet med ledningsnettet til sirenen forårsaket feilkodene. Hovedkontakten til ledningsnettet bak frontfangeren var korrodert, og brøt kretsen. Dette er et kjent svakt punkt i disse modellene der vann kan sive inn. Reparasjonen krevde fjerning av frontfangerdekselet for å få tilgang til sirenenheten. Ledningsnettet måtte skiftes ut sammen med den korroderte pluggtilkoblingen. Dette løste både feilene i kjøretøyets sikkerhetssystem og feilkodene. Selv om det ikke er en komplisert reparasjon for en erfaren tekniker, gjør tilgangen til komponentene det til en tidkrevende jobb. Integreringen av sikkerhetssystemet betyr at det trengs riktig diagnostisk utstyr for å avvæpne og tilbakestille alarmen etter reparasjoner. Denne typen feil er vanlig i Chrysler-modeller fra begynnelsen av 2000-tallet når de blir eldre. Reparasjonen er verdt å gjøre ordentlig for å forhindre gjentakende problemer med fabrikkens sikkerhetssystem. Jobben krever spesialverktøy og kunnskap om sikkerhetsprotokollene. Det er best å overlate det til et verksted som er kjent med Chrysler-alarmsystemer i stedet for å forsøke DIY-reparasjoner som kan forårsake ytterligere systemkonflikter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du forklarte hvordan du fikset signalproblemet på din Sebring. Jeg hadde nesten det samme problemet på min 2001 Stratus i forrige måned. Sekvensen for å deaktivere alarmen sluttet å fungere helt, og det strandet meg et par ganger. Jeg fikk den reparert på et verksted, men lurer på hva du betalte for å få hele ledningsnettet byttet og alarmen tilbakestilt? Min reparasjon føltes dyr, men kanskje det er normalt for denne typen sikkerhetsreparasjon på bilen. Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt andre problemer siden du fikk den reparert? Teknikeren nevnte at disse modellene fra begynnelsen av 2000-tallet ofte trenger at hele ledningsnettet byttes ut når korrosjon setter seg. Jeg vil bare vite hva jeg kan forvente i fremtiden med dette systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonsregningen kom på 95 € for å fikse feilen i sirenenes kommunikasjon på min Sebring. Hovedkostnaden var arbeidskraft, siden de måtte skifte en korrodert pluggforbindelse i stedet for hele ledningsnettet. Bilalarmen har fungert feilfritt siden den reparasjonen i fjor. Feildeteksjonssystemet utløste av og til før reparasjonen, men å skifte den skadede kontakten løste signalproblemet fullstendig. Verkstedet nevnte at disse problemene med alarmsystemet sjelden kommer tilbake når de korrodere komponentene er skiftet ordentlig ut. Saken din høres nesten identisk ut med problemene med å avvæpne alarmen. Selv om Chrysler fra 2000-tallet kan utvikle andre elektriske problemer, pleier sikkerhetssystemet å være pålitelig etter at man har løst årsaken til ledningsfeilen. Bare hold øye med eventuell vanninntrengning nær området foran støtfangeren, siden det pleier å øke korrosjonen av kontaktene.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok endelig Stratusen min til sjekk etter å ha sett disse svarene. Mekanikeren bekreftet at det var akkurat det wiringproblemet som ble beskrevet, korroderte koblinger nær frontfangeren som forårsaket at alarmkontrolleren sviktet. Reparasjonen tok omtrent 3 timer totalt. De måtte ta av støtfangerdekselet for å få tilgang til feilsøkingsmodulen og bytte ut den skadede ledningsnettet. Inkludert deler og arbeid, kom totalsummen på 280 €. Mer enn jeg håpet, men mindre enn jeg fryktet. Bilalarmsystemet fungerer nå perfekt. Ingen flere uvanlige sikkerhetstriggere eller mislykkede forsøk på å avvæpne. Mekanikeren viste meg de gamle korroderte delene og forklarte hvordan vannskader sakte hadde tæret gjennom koblingene. Han forseglet også alt bedre for å forhindre fremtidige fuktighetsproblemer. Verdt hver krone å få det ordentlig fikset i stedet for å prøve billigere snarveier. Alarmen tilbakestillingsprosessen trengte uansett deres spesialiserte diagnostisk utstyr. I det minste vet jeg nå hva som forårsaket problemet og at det er ordentlig løst.

(Oversatt fra Engelsk)