Startproblemer og dårlig batteriytelse på 2014 Toyota FJCruiser, bensinmotor

Hei, jeg er tilbake igjen! Jeg har litt erfaring med biler og hadde et lignende problem med min 2012 Toyota LandCruiser. Det var også ganske vanskelig å starte. Så tok jeg den med til verkstedet. Etter litt frem og tilbake viste det seg at glødepluggene var defekte eller utslitte. Det kostet meg rundt 560 euro, men etter det gikk det som smurt igjen! Hvordan ser det ut for deg? I bensinbiler kan symptomer som dette skyldes mange ting. Har du noen gang sjekket batteriet eller sett på dynamoen? Detaljer, venn, detaljer! Gi oss mer informasjon om bilen din, det kan hjelpe oss å hjelpe deg bedre.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, først og fremst, takk for svar! Min FJCruiser har for tiden hele 163 983 kilometer under beltet. Problemet er at den har stått en stund nå og hadde sin siste inspeksjon for ca 8 måneder siden. Jeg har ikke sjekket batteri og dynamo enda, men jeg skal gjøre det i morgen. Jeg hadde faktisk håpet å få det gjort på verkstedet. Hvis glødepluggene er døde, forklarer det absolutt den svake starten. Men 560 Ocks høres ganske tungt ut. Forhåpentligvis går det igjennom uten store skader!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem! Med nesten 164 000 kilometer kan mange ting bli overveldende. FJCruiseren din gjorde en god jobb! Kanskje det å stå så lenge har noe med det å gjøre. Hvis det ikke er glødepluggene, siden bensinmotorer ikke har det, kan det være noe med tenningen eller bensinpumpen. Du bør definitivt sjekke batteriet og dynamoen, dette er ofte årsakene til startproblemer. Jeg forstår deg helt angående deigen, ingen vil egentlig trekke så mye. I Toyotaer kan startmotoren også rett og slett være årsaken. Kostnadene for dette har vanligvis ikke så stor innvirkning på budsjettet. Ta vare på disse kontrollene og fortell oss deretter hva som skjedde. Lykke til, håper det ikke er så alvorlig!

(Oversatt fra Tysk)

Hei og takk for ditt detaljerte råd! Jeg skal begynne å sjekke alle delene du nevnte i morgen. Det er fornuftig at det kan være noe med dynamoen, batteriet eller til og med drivstoffpumpen. Starteren kan også være synderen. Jeg vil i alle fall ikke bruke så mye penger og håper det ikke er noe stort problem. Jeg skal holde deg oppdatert på hva jeg finner ut. Takk for støtten, det er veldig nyttig!

(Oversatt fra Tysk)

Jeg fikk for en tid siden en p1604-kode på min toyota auris 2013 1.4 d4d og nå igjen, men jeg forstår ikke hvorfor eller hva jeg skal gjøre?

(Oversatt fra Engelsk)

P1604-koden er en spesifikk feilkode som indikerer en "Startability Feil". Dette kan skyldes en rekke årsaker, for eksempel et svakt batteri, en defekt startmotor eller til og med et problem med motorkontrollenheten (ECU). Jeg vil anbefale å starte med den enkleste kontrollen, som er batteriet. Sørg for at den er fulladet og i god stand. Hvis batteriet er bra, kan det være lurt å sjekke startmotoren neste gang. Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre disse kontrollene selv, ville det være best å ta bilen til en profesjonell mekaniker. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei alle sammen, jeg har et problem med min Yaris D4-D med 300 000 KM, i nesten ett år nå, når bilen er varm & jeg stopper, når jeg starter den igjen, blinker temperaturlampen "kald" & det er umulig å starte. Motoren lager en "KLIKK" lyd, men starter ikke. Etter 1 times venting, når motoren er kald antar jeg, lyser lampen kontinuerlig for å varsle meg om at motoren er kald & bilen starter til slutt. Alternatoren er byttet, samt temperaturføleren for kjølevæsken. Neste steg blir å bytte termostaten, i min fortvilelse tenker jeg at det kan være relatert siden jeg også har svært lite varme i bilen (viften fungerer, men det er lite varme). Har dere noen ideer om hva dette kan være? Takk på forhånd til alle & ha en god dag.

(Oversatt fra Fransk)

Det høres ut som du kanskje har et problem relatert til motorens kjølesystem, spesielt siden du har nevnt problemer med oppvarming og varsellampen for kjølevæsketemperatur. Før du bytter termostaten, sjekk kjølevæske nivået og sørg for at det ikke er noen luftlommer i kjølesystemet, da dette kan føre til uregelmessige temperaturmålinger og dårlig varmeeffekt. Å lufte kjølesystemet kan hjelpe med å løse problemet. Hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å få en profesjonell mekaniker til å inspisere det, da det kan være et mer komplekst problem. Gi oss beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)