BrunoFuchsFan
Startproblemer for Citroen DS5: Mulig funksjonsfeil på motorens hovedrelé
Bilen vil ikke starte
(Oversatt fra Tysk)
6 kommentar(er)
Hei, takk for svar. Godt å vite at du hadde det samme problemet og det ble løst ved å bytte ut hovedreléet. Min DS5 har nå 192 522 kilometer på seg og siste service var ikke så lenge siden. Jeg tror jeg skal ta en tur innom verkstedet mitt og se om de kan hjelpe meg. Nei, jeg trenger ikke mer informasjon. Du hjalp meg virkelig!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, ikke noe problem, det er det vi er her for. Jeg er glad jeg kunne hjelpe! Kilometerstanden på DS5 ser ut til å være høy, og det kan være at enkelte deler bare gir opp. Men hovedverkstedet bør få kontroll på dette. Gi meg beskjed om alt fungerte etter bytte av hovedrelé. Jeg ønsker deg lykke til, og jeg håper bilen din snart går som et smurt igjen. Hold deg til det og ikke bli motløs!
(Oversatt fra Tysk)
Citroen Ds5 hybrid starter ikke lenger etter at batteriet er skiftet fra motoren og hovedbryteren på batteripakken er fjernet for sikkerhets skyld Hvem kan hjelpe meg hvis du vil starte bilen din, det står at det er en feil på motoren, slå av motoren Men den vil ikke starte, vil ikke en gang snu
(Oversatt fra Nederlandsk)
@Erwin1972
Citroen Ds5 hybrid starter ikke lenger etter at batteriet er skiftet fra motoren og hovedbryteren på batteripakken er fjernet for sikkerhets skyld
Hvem kan hjelpe meg hvis du vil starte bilen din, det står at det er en feil på motoren, slå av motoren
Men den vil ikke starte, vil ikke en gang snu
Det høres ut som det kan være et problem med batteritilkoblingene eller selve batteriet. Start med å sjekke om batteripolene er rene og tett tilkoblet. Hvis det ikke løser problemet, må du kanskje sjekke batteriets helse. Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre dette selv, vil jeg anbefale å ta bilen til en profesjonell mekaniker for en grundig inspeksjon.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, jeg hadde et lignende problem med min Citroen DS3 (bensin, bygget i 2013). Jeg har liten erfaring med biler, så jeg dro rett til mitt vanlige verksted. De identifiserte problemet ganske raskt og fikset det – det var faktisk hovedreléet som var defekt. Reparasjonen kostet meg 120 euro. Trenger du mer informasjon om kjøretøyet ditt for å hjelpe deg? Kanskje jeg gikk glipp av noen detaljer som kan være viktige. Gi meg beskjed hvis du vil at jeg skal gå mer i detalj eller utdype noe spesifikt.
(Oversatt fra Tysk)