Stanser Honda Avancier? Kamakselsensor kan være synderen

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2006 Honda Accord (bensin 2,4L) i fjor sommer. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, uvanlig stopp, grov tomgang og kaldstartproblemer. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var kamakselposisjonssensoren. I mitt tilfelle sviktet begge kamakselsensorene, noe som forårsaket feil tidssignaler til ECU. Reparasjonen tok ca. 2 timer, de byttet begge sensorene og slettet feilkodene. Det er ikke et veldig alvorlig problem hvis det løses raskt, men å fortsette å kjøre med defekte sensorer kan potensielt skade motortimingen og katalysatoren over tid. Siden reparasjonen har bilen min kjørt problemfritt uten problemer. Hvis symptomene dine ligner på det jeg opplevde, ville jeg definitivt fått disse sensorene sjekket ut. Sørg for at de bruker OEM-deler, min mekaniker nevnte ettermarkedssensorer kan noen ganger være problematiske på disse Hondaene. Bare mine to øre basert på min erfaring med akkurat dette problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Dette høres definitivt ut som min situasjon. Vil du fortelle meg hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre sensorrelaterte problemer siden du fikk det fikset? Jeg tror jeg skal bite meg i nakken og få det sjekket ut denne uken. Vil egentlig ikke risikere å skade motoren ved å sette den av for lenge.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Fikk akkurat tilbake bilen min fra butikken, og jeg er glad for å kunne rapportere at de fant nøyaktig det jeg mistenkte, det var kamakselsensorhjulet som ga falske målinger. Den totale regningen kom på 695€ for reparasjonen, inkludert deler og arbeid. De måtte bytte ut sensorhjulet på kamakslene siden det var defekt. Siden reparasjonen har Accord-en min kjørt som en drøm, ikke lenger stopp, tøffe starter eller noen av disse irriterende problemene. Det har gått omtrent 6 måneder nå, og jeg har ikke hatt et eneste sensorrelatert problem som dukker opp. Motoren går glatt som silke, og kontrollampen for motoren har slått av. Du ringer riktig og får sjekket det raskt. Disse sensorproblemene kan virke små, men de kan definitivt forårsake større hodepine hvis de ikke fikses. Bare sørg for at mekanikeren din bruker kvalitetsdeler, det er verdt å betale litt ekstra for å unngå å måtte fikse det to ganger. Fortell oss hvordan det går med reparasjonen din! Alltid godt å høre hvordan disse tingene blir.

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare oppdatere alle om hvordan ting ble! Tok bilen min til mekanikeren i går, og du var på topp, det var faktisk kamakselsensoren som forårsaket alle problemer. Mekanikeren fant noe ekstra slitasje på timingkomponentene, men ingenting var for alvorlig. Totale reparasjonskostnader var litt høyere enn forventet, men ærlig talt verdt hver krone. Forskjellen er som natt og dag! Bilen starter perfekt nå, selv på kalde morgener, og motoren går supermykt. Ikke flere uvanlige problemer med stopp eller strømtap. En lettelse å endelig få fikset dette! De brukte OEM-deler som foreslått, noe som sannsynligvis forklarer hvorfor det kostet litt mer, men jeg vil heller gjøre det riktig første gang. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig med å ta avgjørelsen om å få det sjekket ut med en gang. Føler deg så mye bedre når du kjører nå uten å bekymre deg for å bli strandet et sted. Noen ganger trenger du bare det ekstra pushet fra noen som har vært gjennom det samme! Beste avgjørelsen jeg har tatt for bilen min på en stund. Setter virkelig pris på alles hjelp med dette!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har et problem med kam-sensoren, og det var også en overhastighet på motoren. Bilen har potensielt en boost-lekkasje ved downpipe, ville dette forårsake alle de andre problemene?

(Oversatt fra Engelsk)

En boost-lekkasje kan faktisk forårsake forskjellige ytelsesproblemer, inkludert ujevn tomgang, tap av kraft og potensielt utløse motorvarsellys. Det er viktig å ta tak i boost-lekkasjen først, da den kan påvirke luft-drivstoffblandingen og motorens ytelse. Begynn med å inspisere alle slanger og koblinger for tegn på slitasje eller skade. Hvis boost-lekkasjen er løst og problemene vedvarer, bør du vurdere å sjekke kamakselsensoren. Gi oss beskjed om hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)