100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

ninadragon1

Stalling av BMW 1-serie: Tankventilasjonsventil forårsaker kaos?

Stans ved tomgangskjøring

|

Kontrollampe for motor lyser

Hei alle sammen! Min 2007 BMW 1-serie har vært oppe i det siste. Motoren går i nødmodus og stopper ved tomgang. CEL er på og ECU viser feilkoder. Jeg mistenker at tankventilasjonsventilen kan være den skyldige. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Vil gjerne høre om dine reparasjonserfaringer og hva verkstedet gjorde for å fikse det. På forhånd takk.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


wolfgangmayer1

Hei! Jeg har litt erfaring med BMW siden jeg har hatt lignende symptomer på min 2009 BMW 3-serie (328i). Jeg vil si at jeg har lav erfaring, mest å lære gjennom mine egne bilproblemer. Hadde samme nødmodus og problemer med å stoppe. Tok den til min pålitelige mekaniker som fant tette slanger i ventilasjonssystemet. Reparasjonen var ikke for kompleks, men kostet meg rundt 175 euro. Siden den gang har bilen gått jevnt uten flere CEL-problemer eller problemer med stopp. Kan du dele hvilken motorvariant du har i 1-serien din? Får du noen spesifikke feilkoder også? Dette vil hjelpe meg å forstå om det er det samme problemet jeg sto overfor.

(Oversatt fra Engelsk)

ninadragon1 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Min er bensinvarianten, og jeg har nettopp hatt den på service forrige måned på 156412 km. Får P0441- og P0442-koder, noe som peker på evap-systemet som du nevnte. Godt å vite at det ikke var en stor reparasjon i ditt tilfelle. Høres definitivt ut som det jeg opplever. Jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig, men å høre om løsningen din gir meg litt håp! Nevnte mekanikeren din hvor lang tid reparasjonsjobben tok? Jeg vil gjerne planlegge nedetiden på forhånd.

(Oversatt fra Engelsk)

wolfgangmayer1

Hei igjen! Takk for disse detaljene, ja, de feilkodene ringer definitivt. Min 328i hadde nøyaktig de samme P0441- og P0442-kodene. Da mekanikeren min gjorde reparasjonen, tok det omtrent 3-4 timer totalt. Den lengste delen var faktisk å diagnostisere og spore den nøyaktige plasseringen av tetten i systemet. Når de fant det, var selve løsningen ganske rask. Jeg husker jeg leverte den om morgenen og hentet den etter lunsj. Bare så du vet det, etter at de fikset min, anbefalte de å sjekke gasshetteforseglingen også, tilsynelatende kan disse slites ut og forårsake lignende problemer. Min var faktisk litt slitt, men ikke ille nok til å måtte byttes enda. Det kan være verdt å la dem ta en titt på din mens de holder på. Ærlig talt, gitt symptomene dine er så like det jeg opplevde, er jeg ganske sikker på at du har å gjøre med det samme. Det er irriterende, men definitivt ikke en av de lommebokødeleggende BMW-reparasjonene vi alle gruer oss til! Fortell meg hvordan det går når du får det fikset, alltid nysgjerrig på å høre om andre har samme erfaring som jeg gjorde med disse bilene.

(Oversatt fra Engelsk)

ninadragon1 (Forfatter)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å forklare alt. Disse reparasjonstidene fungerer faktisk perfekt med timeplanen min, jeg kan levere den tidlig om morgenen og fortsatt gjøre ettermiddagsavtaler. Og det er et godt tips om gasshetteforseglingen, jeg vil definitivt få dem til å sjekke det også mens de jobber med det. Føles mye bedre å vite at dette er en relativt enkel løsning og ikke noe stort. Bli alltid nervøs når slike ting skjer med BMW-reparasjoner! Jeg planlegger det for neste uke og vil definitivt oppdatere her når det er sortert. Super nyttig å få kontakt med noen som har vært gjennom akkurat det samme. Skal ringe mekanikeren min i morgen og fortelle dem om muligheten for tilstoppet ventilasjonssystem, burde gi dem et godt utgangspunkt. Setter virkelig pris på all din hjelp og innsikt om dette!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert