oliverhoffmann9
SQ8 Strømtap knyttet til defekt lufttemperatursensor
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
oliverhoffmann9 (Forfatter)
Takk for svaret ditt. Etter å ha sjekket feilkodene med OBD-verktøyet mitt, får jeg P0113 som peker på at IAT-sensorkretsen er høy. Symptomene blir mye verre ved kaldstart, og motorproblemene er definitivt mer merkbare i kaldere vær. Temperaturavlesningen viser inkonsekvente verdier på skanneren min, og hopper mellom ytterpunkter. Siden min siste service ved 85000 KM, er dette det første store problemet. Har allerede sjekket for løse koblinger, men alt virker som det skal. De uberegnelige temperaturavlesningene fra bilsensoren samsvarer med det du opplevde. Basert på tilbakemeldingene dine, ser det ut til at jeg er på rett vei og mistenker temperatursensoren for inntaksluften.
(Oversatt fra Engelsk)
theomaier1
Dine diagnostiske funn stemmer definitivt overens med det jeg opplevde på min S7. P0113-koden, kombinert med de uberegnelige temperaturavlesningene, bekrefter sterkt feilmønsteret for inntakslufttemperatursensoren jeg møtte. Korrelasjonen med kaldt vær og inkonsekvente avlesninger fra bildiagnoseverktøyet ditt samsvarer nøyaktig med hvordan sensoren min oppførte seg før utskifting. Disse luftsensorene begynner vanligvis å svikte gradvis, og viser mer uttalte symptomer under kalde forhold på grunn av deres temperaturavhengige drift. I mitt tilfelle, selv om tilkoblingene så bra ut visuelt, hadde de interne sensorkomponentene blitt forringet. Etter utskiftingen av sensoren stabiliserte lufttemperaturavlesningene seg og alle tilhørende motorytelsesproblemer forsvant fullstendig. Siden symptomene, feilkodene og diagnostiske målingene gjenspeiler opplevelsen min så tett, føler jeg meg trygg på å anbefale utskifting av sensor. Reparasjonskostnaden skal være lik det jeg betalte (155 euro), og det er en relativt enkel løsning som fullstendig løste disse spesifikke motorytelsesproblemene. Basert på kjørelengden du nevnte, er dette en typisk tidsramme for disse sensorene for å begynne å vise problemer. Vil anbefale å bytte den snart for å unngå potensiell skade fra feil luft-drivstoffblandinger.
(Oversatt fra Engelsk)
oliverhoffmann9 (Forfatter)
Takk for detaljert informasjon. De diagnostiske resultatene fra din erfaring hjalp virkelig med å bekrefte mine mistanker. Siden forrige innlegg har jeg gjort noen flere tester med diagnoseverktøyet mitt og overvåket temperaturavlesningene i inntaksluften i en lengre periode. Sensoren fortsetter å vise ville svingninger, spesielt de første minuttene etter oppstart. Bildiagnostikken samsvarer nøyaktig med P0113-kodemønsteret, og den uregelmessige temperaturavlesningen etterlater liten tvil. Gitt at symptomene, feilkodene og sensoroppførselen stemmer perfekt med saken din, føler jeg meg trygg på å gå videre med bytte av luftsensor. Jeg planlegger reparasjonen denne uken. Kostnaden på 155 euro virker rimelig for deler og arbeid, spesielt med tanke på de potensielle problemene som kan oppstå ved å kjøre med feil luft-drivstoffblandinger. Setter virkelig pris på den grundige forklaringen av opplevelsen din, den bidro til å unngå unødvendige diagnostiske trinn og bekreftet reparasjonsveien. Oppdateres når inntakslufttemperatursensoren er skiftet ut for å bekrefte om den løser alle symptomene fullstendig.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
theomaier1
Etter å ha håndtert et lignende problem på min 2017 S7, kan jeg dele min erfaring som en med moderat ekspertise innen bilvedlikehold. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg møtte, redusert kraft, ujevn kjøring og sjekk motorvarsler. Feil på lufttemperatursensoren kan faktisk forårsake disse motorproblemene, ettersom feil temperaturavlesninger påvirker drivstoffblandingen. Mine diagnostikktrinn: 1. Brukte et diagnoseverktøy for å bekrefte feilkoder 2. La merke til inkonsekvente temperaturavlesninger 3. Hadde synlig korrosjon på sensortilkoblingene 4. Motorytelsen ville variere med omgivelsestemperaturen. Verkstedet bekreftet den defekte bilsensoren og skiftet innsugslufttemperatursensoren. Totalkostnaden var 155 Euro inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste alle symptomer umiddelbart. For å gi mer spesifikk veiledning for saken din, kan du dele: Hvilke feilkoder får du? Har du lagt merke til noen sammenheng mellom utetemperatur og ytelse? Blir problemet verre ved kaldstart? Bruker du et diagnoseverktøy for å overvåke sensoravlesningene? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet samsvarer med det vanlige feilmønsteret for lufttemperatursensoren.
(Oversatt fra Engelsk)