100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

tildakoenig87

SQ7 Diesel Stalling: Advarselsskilt for drivstoffregulator

Kontrollampe for motor lyser

|

Stans ved tomgangskjøring

|

Tap av motorkraft

Trenger råd, motorstopp og trolig problem med drivstoffregulator i relativt nye SQ7. Min 2017 SQ7-diesel begynte å fungere nylig. Motoren stopper på tomgang, kraften føles betydelig redusert, og kontrollampen for motor fortsetter å lyse. Jeg mistenker at drivstoffvolumregulatoren kan være den skyldige basert på disse symptomene. Bilen har kun gått 70370 km. Har allerede hatt en dårlig opplevelse med en mekaniker, så før du tar den inn igjen, vil jeg sette pris på å høre fra alle som har hatt lignende problemer med motorfeil. Ser etter anbefalinger om hva du bør sjekke og tips for å få skikkelige reparasjoner av drivstoffinnsprøytningssystem.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


charles_lion75

Hadde lignende symptomer på min 2014 Q7 3.0 TDI. Den grove tomgangskjøringen og krafttapet pekte på svikt i drivstoffpumpen under høyt trykk, noe som forårsaket feil kontroll av drivstoffinnsprøytningen. Dette er et alvorlig bilreparasjonsproblem som krever umiddelbar oppmerksomhet, ettersom å fortsette å kjøre risikerer fullstendig pumpesvikt og potensiell motorskade. Diagnoseprosessen avslørte inkonsekvenser i drivstofftrykket gjennom common rail-systemet. Drivstoffregulatoren fungerte faktisk riktig, men høytrykkspumpen opprettholdt ikke riktig trykk, noe som førte til kontroll av motorlyset og ytelsesproblemer. Hovedreparasjoner inkludert: Utskifting av høytrykkspumpe, nye drivstoffledninger, systemtrykktesting, komplett rengjøring av drivstoffsystemet. Reparasjonsprosessen tok 3 dager på grunn av kompleksiteten til drivstoffsystemet. Symptomene forsvant helt etter reparasjon, og motorytelsen ble normal igjen. Verdt å merke seg dette problemet er ikke uvanlig i TDI-motorer fra denne generasjonen. Denne reparasjonen bør håndteres av en sertifisert dieselspesialist, siden feil installasjon kan føre til problemer med brennstoffsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

tildakoenig87 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Det du beskrev samsvarer perfekt med situasjonen min, spesielt symptomene på grov tomgang og motorfeil. Etter å ha lest dette tok jeg min SQ7 til en sertifisert dieselspesialist som bekreftet feilen på høytrykksdrivstoffpumpen. Bilsensorene våre fanget opp lignende inkonsekvenser i drivstofftrykket. Å håndtere reparasjoner av drivstoffinnsprøytning er aldri morsomt, men riktig bilvedlikehold er avgjørende. Vil du dele hvor mye hele reparasjonen koster i ditt tilfelle? Lurer også på om du har hatt noen relaterte problemer siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

charles_lion75

Takk for oppfølgingen. Den komplette reparasjonen av drivstoffsystemet kostet 1510 Euro i den sertifiserte butikken, med høytrykkspumpen som hovedkostnadskomponenten. De oppdaget og fikset også en defekt drivstoffvolumregulator under inspeksjonen, noe som forårsaket ytterligere drivstoffeffektivitetsproblemer. Glad for å rapportere null problemer siden reparasjonen ble fullført. Motorytelsen er tilbake til fabrikkspesifikasjonene, tomgangen er helt jevn, og drivstofforbruket har faktisk blitt bedre. Ikke flere sjekk motorlys eller advarsler om motorfeil. Den har fungert feilfritt i ca 8 måneder nå. Nøkkelen var å få riktig bilvedlikehold fra en spesialist som virkelig forsto disse komplekse drivstoffinnsprøytningssystemene. De utførte grundig trykktesting etter reparasjonen for å sikre at alt fungerte som det skal. Reparasjonen var definitivt verdt investeringen, med tanke på hvor kritisk høytrykkspumpen er for riktig motorfunksjon. Regelmessig vedlikehold av drivstoffsystemet siden den gang har bidratt til å forhindre tilbakevendende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

tildakoenig87 (Forfatter)

Jeg setter stor pris på alles innspill. Kom akkurat tilbake fra dieselspesialisten som fullførte alle reparasjoner. Den totale kostnaden kom til 1650 Euro, litt mer enn forventet, men servicen var grundig. Mekanikeren fant de nøyaktige problemene som er nevnt, sviktende høytrykkspumpe og noen inkonsekvenser i drivstofftrykket. De byttet ut pumpen, renset hele drivstoffsystemet og kjørte omfattende trykktester. Bilsensorene viser nå normale avlesninger på tvers av alle parametere. Reparasjonsprosessen tok totalt 4 dager, men ventetiden var verdt det. Problemene med feiltenning av motoren er helt borte, tomgangen er jevn igjen, og kontrollampen for motoren har slått av. Drivstofføkonomien har også blitt betydelig bedre. Veldig glad jeg fant en kompetent butikk denne gangen. Mekanikkens detaljerte dokumentasjon av reparasjonene av drivstoffinjeksjonssystemet og testprosessen ga meg tillit til arbeidet deres. Vil definitivt holde med dem for fremtidig vedlikehold. Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning med diagnoserådene. Å ha kunnskapsrike innspill hjalp meg med å unngå potensielt kostbare feil med en uerfaren butikk.

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert