SQ5 Strømtap: Alarm om feil lufttemperatursensor

Som noen med litt bilreparasjonserfaring hadde jeg et veldig lignende problem med min 2015 S4. Symptomene stemte nøyaktig overens med det du beskriver, kontrollampen for motor, effekttap og grov tomgang. Lufttemperatursensoren var virkelig synderen. IAT-sensoren min ga feil temperaturavlesninger, noe som førte til at motorstyringssystemet feilberegnet luft-drivstoffblandingen. Verkstedet diagnostiserte det raskt med riktige diagnoseverktøy. Total reparasjonskostnad var 155 Euro, inkludert den nye temperatursensoren og arbeid. Reparasjonsprosessen var grei, de byttet ut den defekte luftsensoren og slettet feilkodene. Etter utskifting forsvant alle symptomer umiddelbart og motoren gikk jevnt igjen. For å gi mer spesifikk veiledning: Hvilke feilkoder viser diagnostikken din? Har du lagt merke til om problemene blir verre under spesifikke værforhold? Er strømtapet konstant eller kommer og går det? Er det nylig utført arbeid med inntakssystemet? Disse detaljene vil bidra til å bekrefte om temperatursensorproblemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med kjøretøyet mitt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt hjelpsomme svar. Etter min siste service på 182025 KM, fikk jeg følgende feilkoder: P0113 og P0072. Strømtapet er ganske konstant og definitivt mer merkbart i kaldt vær. Temperaturavlesningen virker langt unna, og viser -40C selv på varme dager. Det er ikke gjort noe nylig arbeid med inntakssystemet. Basert på din erfaring, høres dette virkelig ut som IAT-sensoren er synderen. Godt å vite at reparasjonen var grei i ditt tilfelle. Skal avtale et verkstedbesøk for å få ordnet dette.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse feilkodene. Det er akkurat det jeg så på min S4, P0113 og P0072 indikerer spesifikt en funksjonsfeil i inntakslufttemperatursensorkretsen. -40C-avlesningen du nevnte er et klassisk tegn på en mislykket temperatursensor, identisk med det jeg opplevde. Den kalde værkorrelasjonen gir også perfekt mening. Da bilens temperatursensor sviktet, fikk motorstyringssystemet helt feil lufttemperaturavlesninger, noe som gjorde ytelsen i kaldt vær enda verre siden den ikke kunne justere drivstoffblandingen ordentlig. I mitt tilfelle løste utskifting av luftsensoren det konstante strømtapet og feilkodene fullstendig. Selve reparasjonen tok mindre enn en time. Motorproblemene løste seg umiddelbart etter at den nye sensoren ble installert og kalibrert. Bare for din trygghet, disse feilkodene kombinert med feil temperaturavlesninger og konstant strømtap speiler situasjonen min nøyaktig. Reparasjonen bør være like enkel og kostnadseffektiv. Sørg for at verkstedet sjekker ledningsnettet koblet til sensoren også, men i mitt tilfelle var det bare selve sensoren som trengte utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Kodene, symptomene og temperaturavlesningene bekrefter stort sett det jeg mistenkte om inntakslufttemperatursensoren. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det er nyttig å vite at reparasjonen var rask og relativt billig i ditt tilfelle. De samsvarende feilkodene P0113 og P0072, pluss det faktum at temperatursensoren min viser -40C-avlesninger, gjør meg sikker på at dette er det samme problemet du sto overfor. Det er godt å vite at problemer med strømtapet ble løst umiddelbart etter utskifting av sensor. Jeg har planlagt verkstedbesøket til neste uke. De oppga rundt 180 euro for deler og arbeid, noe som virker rimelig basert på din erfaring. Vil sørge for at de sjekker ledningsnettet også, som foreslått. Ser frem til å få løst disse motorproblemene og få bilen til å gå skikkelig igjen. Takk for den detaljerte innsikten om reparasjonsopplevelsen din, det har vært veldig nyttig for å forstå hva du kan forvente.

(Oversatt fra Engelsk)