Søker råd: Vedvarende forglødende lys, røyk og DPF-regenereringssvikt i 2020 Volvo XC60

Hei der! Situasjonen din høres bemerkelsesverdig ut som min 2017 Volvo XC90 hadde for noen måner siden. Svært like symptomer - Sjekk at motorlyset var på, forglødelyset ville ikke slukke, og det var en merkelig svart røyk. For ikke å nevne, den gamle jenta ville ta evigheter å varme opp, og ikke få meg i gang med å prøve å starte tingen! Det viste seg, akkurat som du mistenkte, at det faktisk var glødepluggen som forårsaket hoveddelen av problemene. Mekanikeren min, en pålitelig fyr, fant ut av det etter å ha utført en fullstendig kodeskanning. Han forklarte meg at en glødeplugg kan svikte på grunn av vanlig slitasje, og med dieselmotorer kan en defekt glødeplugg forårsake DPF-regenereringssvikt. Det kan igjen føre til en reduksjon i drivstoffeffektiviteten og muligens til og med føre til at svart røyk blåser ut eksosen. SWAP var obligatorisk i mitt tilfelle, men heldigvis var det ikke noe alvorlig. Som å fjerne plaster, vet du? Raskt og relativt smertefritt, og da var vi i gang! Så det føles for meg som om du er på rett vei og tenker at det kan være glødepluggen. Vil si det er verdt å få det sjekket ut av en mekaniker du stoler på. Se etter en som kjenner sine Volvoer, og du burde ha det helt fint! Stol på at dette var nyttig. Lykke til med XC60!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, wow! Din opplevelse er slående lik det som skjer med min XC60 akkurat nå. Stol på meg, det er en stor lettelse å vite at jeg ikke bjeffet opp i feil tre med mistanke om glødepluggen. Jeg er imidlertid nysgjerrig, hvis du ikke har noe imot at jeg lurer, noen erindring om hvor hardt dette glødepluggproblemet traff lommeboken? Og siden det ble fikset, dukket det opp noen andre problemer relatert til dette, eller det har gått jevnt? Hurra for innsikt og råd. De er uvurderlige for meg i denne ikke så morsomme situasjonen.

(Oversatt fra Tysk)

Hei! Godt å høre at min erfaring hjelper. For å svare på spørsmålet ditt kom ikke bytte av glødeplugg akkurat billig - det kostet meg rundt 560€, alt i. Men ærlig talt, tatt i betraktning sjelefreden den ga, og den jevnere kjøringen jeg har hatt med min Volvo XC90 siden da vil jeg si at det var vel anvendte penger. Og til det andre spørsmålet ditt, det har gått jevnt etter reparasjonen. Ingen flere pre-glow lysdramaer eller svarte røykfylte eksosrør. Ta kontakt med en god mekaniker, få ordnet problemet med glødeplugg, og du bør være i gang. Krysser fingrene for at det viser seg å være like enkelt og relativt smertefritt for din XC60 som for min XC90. Ta vare og lykke til med bilen din!

(Oversatt fra Tysk)

Hei igjen, takk for at du deler de grove kostnadene. Jeg forberedte meg på en bratt en, og ærlig talt svarer 560€ til forventningene. Riktignok er det en liten pris å betale for sjelefred, med tanke på rotet det skaper akkurat nå. Dine ord har kastet litt lys over denne plage situasjonen og gitt meg en vei å gå. Ut for å finne en anstendig mekaniker som kan Volvoene sine ut og inn. Forhåpentligvis slutter dette glødepluggdramaet snart, og min XC60 går tilbake til å fungere problemfritt! Setter pris på dine råd og gode ønsker, hurra for det! Nyt den jevne seilingen med XC90.

(Oversatt fra Tysk)