MarionXpert
Søker råd: Tilbakevendende problemer og mulig feil med veivakselsensor i 2005 Mazda RX8
Lengre kaldstarttid
Ustabil motor
Kontrollampe for motor lyser
Bilen vil ikke starte
Motoren slår seg av av seg selv
Tap av motorkraft
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei der! Historien din ringer også med dansen min fra 2004 RX8. Samme sang om motorproblemet med at kontrollampen er det uønskede søkelyset. Veivakselsensoren var virkelig synderen, akkurat som din intuisjon og vår her bekreftet. Jeg vil bare understreke det faktum at det ikke er et stykke kake å erstatte det ledningsnettet, men det er nødvendig hvis du ikke vil skade din elskede tur ytterligere. Og stol på meg, du vil definitivt ikke takle det. Husker du forresten ballpark-tallet du betalte for reparasjonen? Og var det noe annet som dukket opp nedover veien etter at du fikk løst veivakselproblemet? Takk!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Akkurat som du mistenkte, og vår her nevnte, var synderen i min gamle MX5-kasse egentlig veivakselsensorens ledningsnett/kontakt. Min pålitelige mekaniker gravde i det og fikk det hele ordnet til slutt. Skal ikke lyve, jobben var ganske arbeidskrevende og litt kostbar. Kast meg rundt 170€ usteros for å få det hele i orden. Husk imidlertid at det slår djevelen ut av å håndtere den potensielle skaden hvis du lar den stivne. Etter reparasjonen kjørte hun jevnere enn en saus sandwich, ingen andre problemer dukket opp. Så, kan bare være din heldige pause. Jeg vet det er en smerte, det er absolutt ikke et oljeskift, men det sparer deg definitivt fra en mer alvorlig motorsmelting. Håper den andre garasjerunden din går jevnere!
(Oversatt fra Engelsk)
Setter pris på svar, gutter! Dine lignende historier har på en måte gjort meg rolig. Ser ut som instinktet mitt ledet meg rett, den frekke veivakselsensoren er den sannsynlige skurken her. Jeg er ikke begeistret for det arbeidskrevende og kostnadsaspektet, men hvis det går jevnt etterpå, tror jeg det er verdt det. Ingen vil ha en motorsmelting, ikke sant? Og forresten, jeg kan ikke helt huske kostnadene forrige gang siden det var en annen sak. Men jeg skal garantert holde dere oppdatert når jeg får regningene og vet hva som treffer lommeboken min denne gangen. Ok da, på tide å ta mot runde 2 i garasjen! Håper på mindre kamp og mer enkel pitstop. Takk for at du deler turene dine! Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, intuisjonen din er kanskje på topp. Hadde et lignende problem med min 2002 Mazda MX5. Samme symptomer: uberegnelig motor, tap av kraft og problemer med start. Det viste seg at feilen var veivakselsensorens ledningsnett/kontakt som ble skutt. Det var definitivt et alvorlig problem, motoren ville bare ikke samarbeide uten en riktig fungerende veivakselsensor, litt som livlinen. Etter det jeg opplevde på verkstedet, var det ikke et oljeskift, men det var heller ikke en massiv motoroverhaling. De måtte komme inn der, diagnostisere den eksakte årsaken, bytte ut de defekte delene og gjøre et par prøvekjøringer. Husk at det er ganske arbeidskrevende å bytte ut ledningsnettet, det er ikke akkurat en luftig jobb. Ikke overse symptomene. I mitt tilfelle forhindret det ytterligere mulig skade å kneppe problemet i knoppen. Få henne sjekket ut før heller enn senere. Og ikke svett for mye, disse tingene skjer. Lykke til med runde 2 på garasjen!
(Oversatt fra Engelsk)