Søker råd om vedvarende motorproblemer med 2010 Nissan Juke

Hei, Oh boy, høres ut som en humpete vei du er på akkurat nå. For bare noen få måner siden kjørte jeg på en lignende bølge med min 2007 Nissan Qashqai. Symptomene du nevner ringer en bjelle; motorlyset blinker, rare avbrudd og treg akselerasjon. Som du foreslo, endte det opp med å være en programvarefeil over drivstoffpumpen. Det viste seg at programvareverdiene som styrer drivstoffpumpen var rotete. Selv om drivstoffpumpen var fysisk god å gå, var det feil programvareverdier som forårsaket alt kaoset. Til å begynne med hørtes det ut som et alvorlig problem for meg, men mekanikeren min sørget for at det handler mer om "irriterende" i stedet for "seriøst". Så det ser ut til at vi er mer som ofre for tekniske feil enn faktiske mekaniske feil. Men ikke mist håpet, for den lyse siden av historien min er løsningen. Mekanikeren måtte oppdatere bilens ECU for å få alt til å fungere problemfritt igjen. Det var ikke en langvarig prosess og reddet dagen uten å rive i stykker turen min. Så det er ikke nødvendigvis en dødsdom for din Juke. Hvis du kan finne noen som kan en ting eller to om programvare, kan du unnslippe den mekaniske ruletten denne gangen. Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, det ringer en bjelle, virket som om Jukeen min har samme tilstand som Qashqai-en din etter en vill kveld! Den glitrende programvarehistorien din gir meg imidlertid et glimt av håp. Det er i hvert fall ikke så grusomt som å rive motoren i stykker. Nå har du fått meg nysgjerrig på hvor mye det gravde i lommeboken din. Husker du ballpark-figuren for den ECU-oppdateringen? Har det også dukket opp noe mer siden den gang, eller har det gått knirkefritt? Ser frem til svaret ditt og takk for håpet! Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, Haha, jeg kan fortelle deg, å våkne med en glitchy Nissan er definitivt like røft som etter en natt på flisene! Men over på de saftige tingene - kostnadene. For ECU-oppdateringen for å sortere problemet med drivstoffpumpeprogramvare, ga det meg tilbake rundt 45 pund. Ganske rimelig med tanke på at jeg ikke trengte å pantsette huset eller noe sånt, vet du? Og jeg kan med glede fortelle at bensinpumpen har oppført seg siden jeg besøkte mekanikeren min. Ikke flere skumle programvaretriks eller useriøse turer. Det har gått knirkefritt, helt klart. Håper det er for Juke din også når det blir ordnet! Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, det er fantastiske nyheter! En sølle 45 pund for å fikse et problem som er så irriterende som mitt, høres ut som en stjele. Sammenlignet med scenariene jeg hadde kjørt gjennom hodet mitt, virker en ECU-oppdatering mye mindre grusom. Jeg setter pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Du har gitt meg noe sårt tiltrengt lys i enden av min sprø Nissan-tunnel. Her håper vi at løsningen fungerer like bra for min Juke, og at vi kommer tilbake til jevn seiling! Takk igjen og hurra!

(Oversatt fra Tysk)