100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

TommyLang

Søker råd om svart røykutslipp og redusert effekt i 2024 Seat Tarraco: mulig problem med eksosbaktrykksensor

Dårlig drivstofføkonomi

|

Ustabil motor

|

Tap av motorkraft

|

Kontrollampe for motor lyser

|

Feil i DPF-regenerering

|

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

Hei andre bilentusiaster, jeg har et problem med min 2024 Seat Tarraco (bensinmotor og ca 161K på klokken). Bilen min har rapet svart røyk hver gang jeg traff gassen, kontrollampen for motoren lyser hardnakket, og den virker som om den går tom for strøm. Motoren er også nervøs, og DPF-regenet fortsetter å svikte, for ikke å nevne at drivstofføkonomien er på toalettet. Etter litt undersøkelser ser det ut til at det kan være feil på eksosmottrykksensoren min. Noen andre som har hatt dette problemet? Ville sette pris på å høre dine erfaringer hos mekanikeren, spesielt hvis du har hatt et lignende problem. Hater å innrømme det, men hadde ikke så god opplevelse med min siste mekaniker, så jeg vil gjerne ha noen anbefalinger også. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


MWeber92

Hei, jeg føler virkelig at du hadde lignende problemer med min 2021 Seat Ateca. Den samme svarte røyken og den uønskede DPF-advarselen. I tillegg føles motoren som om den gikk på røyk. Ikke et bra sted å være. Din antagelse om eksosmottrykkssensoren kan være riktig. I mitt tilfelle viste det seg at DPF-en min var alvorlig overbelastet. Det handlet ikke bare om sensoren; det hele måtte gjennom en dyprengjøringsprosess. Det var en skikkelig smerte, DPF-regenereringen fortsatte å mislykkes av seg selv. Dette var en seriøs jobb, ettersom en overbelastet DPF kan føre til forskjellige andre motorproblemer. Men her er den gode nyheten: når de renset den og sensoren ble tilbakestilt, var setet mitt tilbake til sitt gamle jeg igjen, som magi. Høres ut som det er på høy tid for din Tarraco å ta en tur i garasjen for skikkelig DPF-service. Bare sørg for at du velger en god mekaniker denne gangen, ideelt sett en som er flink med DPF-er. Håper dette hjalp, og lykke til! Skål.

(Oversatt fra Engelsk)

TommyLang (Forfatter)

Hei, tusen takk for at du deler opplevelsen din. Høres smertefullt ut som det jeg går igjennom akkurat nå. Så, den overbelastede DPF og sensoren var synderne bak Seat Atecas problemer, ikke sant? Jeg skjønner at jeg trenger en omfattende opprydding. Kan jeg mase om kostnadene igjen? Husker du hva slags utgifter du hadde for å fikse dette problemet? Har det også vært noe tilbakevendende problem med din Ateca etter reparasjon? Setter virkelig pris på rådene, og jeg må definitivt gjøre litt mekanikerjakt denne gangen. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

MWeber92

Hei, glad for å hjelpe! Så, etter at mekanikeren min ga DPF og eksosmottrykksensoren en gang over, viste det seg at DPF faktisk var alvorlig overbelastet, akkurat som jeg mistenkte. Det er ikke bare sensoren som må fikses; hele DPF krevde en ganske grundig opprydding. Skaden på lommeboken min? Gjør deg klar, det kostet 1325,00 €. Men helt siden disse rettingene har Atecaen min spinnet som en kattunge igjen, akkurat som i gamle dager. Ikke et eneste problem å rapportere siden den gang. Håper din Seat Tarraco kommer tilbake på veien snart, god som ny. Bare sørg for at du setter ditt håp til en mekaniker som kjenner veien rundt DPF-er. Skål og lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

TommyLang (Forfatter)

Hei, wow, €1325,00, ikke sant? Det er en heftig sum. Men igjen, jeg antar at det er verdt hver eneste krone hvis Ateca-en din går jevnt uten et eneste stikk etter reparasjon. Setter pris på at du deler disse detaljene. Jeg forbereder meg definitivt nå på den kommende turen til mekanikeren. Vil bare at min Tarraco skal få tilbake sin gamle sjarm. Vil absolutt sørge for å finne en mekaniker som er dyktig med DPF-er. Rådene dine kom veldig godt med. Tusen takk og trygg kjøring! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert