MazzyWheels
Søker råd om Skoda Citigo tenningsnøkkel hall sensor problem og låsing/opplåsing problem
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
Bilen vil ikke starte
Problem med låsing/opplåsing
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei kompiser! Takk for at du kom tilbake til meg så raskt. Når jeg prøver å starte Citigo, får jeg ingenting, ingen respons noen ganger. Og så igjen til tider, det sveiver, men det er omtrent det. Når det gjelder batteriet, er det ganske nytt, så det er mindre sjanse for at det blir plagsomt. Og faktisk, din erfaring høres ganske lik ut som min. Å reparere låsemekanismen høres lurt ut, selv om jeg håper det ikke vil lage et stort hull i lommen min! Absolutt nyttig, så hurra for det! Hold dere alle oppdatert etter at jeg får det sjekket på et verksted. Krysser fingrene for at alt går knirkefritt. Hun har kjørt ganske god kjørelengde på 77814 km før disse problemene dukket opp. Forhåpentligvis vil hun få ut mange flere etter disse reparasjonene! Skål igjen!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen, det høres virkelig ut som om vi har hatt lignende opplevelser med våre Skodaer. Da min Fabia var i den tilstanden, var det virkelig forvirrende og litt bekymringsfullt i utgangspunktet. Men ikke bekymre deg, du er på rett vei. Når Citigo-en din sveiver, men ikke starter noen ganger, og ingen respons i det hele tatt andre ganger, er jeg enda mer tilbøyelig til å tro at det har noe med tenningsnøkkelen Hall-sensoren å gjøre, slik du først mistenkte. Det er bra at du utelukket batteriet siden det er nytt. Når det gjelder låsing og opplåsing, er det et smart trekk å få det sjekket ut også. Krysser fingrene for at det ikke vil koste deg en formue. Og husk, alt er slik at bilen din kan tjene deg bedre og lenger! Alltid flott å ha et pålitelig kjøretøy, og det høres ut som om din Citigo har prestert beundringsverdig frem til disse problemene. Gleder meg til å få oppdateringen fra deg etter verkstedbesøket. Alltid her for å hjelpe hvis det er noe annet du tenker på. Her håper vi på en rask og ikke altfor kostbar løsning. Hold oss oppdatert!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Du vedder på at jeg holder dere alle oppdatert! Parallellene mellom våre erfaringer er virkelig uhyggelige og ærlig talt betryggende. Jeg er ganske lettet over at min første mistanke kan være riktig. Virkelig takknemlig for at du tok deg tid og deler et så detaljert sammenbrudd. Å gi oppmerksomhet til problemet med låsing og opplåsing er et must-gjøre nå. Med tanke på det korte problemet, har Citigoen min vært en fantastisk tur, og jeg håper hun kommer tilbake til sin gamle beste alder snart. Skal mest sannsynlig til verkstedet denne helgen, så sannhetens øyeblikk er ikke så langt unna. Nok en gang, tusen takk for din innsikt og gode ord. Videre til en forhåpentligvis rask og lett-på-lommebok-løsning! Du hører fra meg snart! Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, andre Skoda-eier! Jeg ser ut til å ha gått gjennom en lignende prøvelse med min 2013 Skoda Fabia. Basert på min begrensede erfaring med biler, skjønte jeg at det hadde noe med tenningen å gjøre, derfor tok jeg med meg Fabiaen min til et lokalt verksted. Det viste seg at min mistanke var rett; Jeg hadde også et defekt innføringsspor. Gutta på verkstedet var ganske profesjonelle, og satte meg til rette. De byttet ut den defekte delen og sørget for at den fungerte bra. Hele prøvelsen kostet meg rundt 290€, men bilen har i det minste vært i god form siden. Med tanke på at du har nevnt at bilen din har problemer med å låse og låse opp, kan det være lurt å få kretsene og låsemekanismen sjekket bare for å være sikker på at ingenting annet er galt. For å komme til bunns i problemet, har du noe imot å dele hvordan bilen din oppfører seg når du prøver å starte den? Går motoren i det hele tatt? Dessuten, hvordan holder batteriene dine? Dette er noen få ting som kan hjelpe deg med å forstå problemet litt mer. Håper dette hjelper, heng med!
(Oversatt fra Engelsk)