100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

JohFisch91

Søker råd om problem med overoppheting og lite kjølevæske i 2006 Hyundai Accent dieselmotor: Mistanke om feil på PTC-varmeren

Lavt kjølevæskenivå

Overoppheting

Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet

Hei alle sammen, jeg har noen uvanlige problemer på min 2006 Hyundai Accent med dieselmotor. En varsellampe dukket opp på speedometeret mitt, det overopphetes ofte, og kjølevæskenivået mitt synker for lavt for komfort. Jeg tenker at det kan være et problem med at PTC-varmeren ikke fungerer som den skal, men jeg vil gjerne velge hjernen din. Noen som har vært borti noe slikt før? Hvordan fikk du ordnet det på verkstedet? Setter stor pris på dine erfaringer og råd. Tusen takk!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


KoenigHorst

Hei der! Det høres ut som du går gjennom litt av en sylteagurk. Jeg hadde et ganske lignende problem med min 2004 Hyundai Elantra for ikke så lenge siden. Kan relatere! Nå er jeg ingen mekaniker, men jeg har taklet min del av bilrelaterte problemer de siste årene, så jeg vil si at jeg har litt erfaring. Det jeg endte opp med å gjøre var å ta bilen min til et pålitelig lokalt verksted. De kjørte litt diagnostikk og fant ut at problemet var at den elektriske tilleggsvarmeren var defekt. Skaden på lommen? Kule 350 €. Hvordan er bilens batteritilstand? Dessuten, hvor mange mil har du på klokken? Du vet, for å finne ut hvor slitte delene er. Håper dette hjelper! Hold oss ​​oppdatert, vil du?

(Oversatt fra Engelsk)

JohFisch91 (Forfatter)

Hei, takk for forslagene! For å svare på spørsmålene dine virker bilens batteri i grei form. Kan ikke huske sist jeg hadde et problem med det. Når det gjelder kjørelengden, har hun kjørt gode 42568 km så langt. Hvis det virkelig er tilleggsvarmeren som virker, antar jeg at jeg må forberede lommeboken min for treffet! Jeg skal definitivt holde dere oppdatert på situasjonen. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

KoenigHorst

Hei! Kilometerstanden er ikke så iøynefallende, med tanke på produksjonsåret. Fra min erfaring begynner deler å virke mest på grunn av alder og slitasje. Angående batteriet, bare hold øye med en defekt varmeapparat kan forårsake unødig belastning på det, spesielt i disse kaldere månedene. Angående kostnadene, ja, det kan være litt av et slag, men tenk på det på denne måten, hvis det faktisk er varmeren, er det bedre å få en 350€ regning nå enn å bli truffet med en dyrere motorreparasjon seinere. Det kan være lurt å prøve å skylle og fylle på kjølevæskesystemet først før du dykker inn i problemet med tilleggsvarmer. Overoppheting og lavt kjølevæskenivå kan bare være et tegn på at det trenger en ny batch. Bare foreslå da det hjalp i mitt tilfelle. Gleder meg til å høre fra deg, mester! Det er som å leve gjennom mine gamle bilproblemer igjen. Stå på, det ordner seg!

(Oversatt fra Engelsk)

JohFisch91 (Forfatter)

du er en livredder! Ærlig talt, vurderte ikke engang kjølevæskesystemets vinkel, men det er helt fornuftig. I løpet av helgen starter jeg med å gi kjølevæskesystemet en god spyling og etterfylling for så å måle situasjonen. Hvis det fortsatt er anfall, går jeg til den profesjonelle diagnostikken angående tilleggsvarmeren. Jeg har absolutt varmet opp til ideen om en engangstreff over potensielle påfølgende og dyrere motorreparasjoner. Men hei, en del av det å eie en bil, ikke sant? Tusen takk for rådene dine og for at du deler din erfaring. Krysser fingrene for at det bare er kjølevæskesystemet, og jeg skal holde deg oppdatert, du kan stole på det!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert