Søker råd om potensielle girproblemer og feil girvalg i en 2006 Kia Cerato

Hei, Hadde et ganske likt problem med min '04 Kia ​​Spectra, så jeg regner med at vi er på samme båt. Bare for å nevne, jeg er egentlig ikke en bilguru, men jeg har litt praktisk erfaring, nok til å holde turen i gang. Tok den gamle jenta mi til min pålitelige lokale garasje. Etter litt fikling, diagnostiserte de bråkmakeren - et defekt ledningsnett. Jepp, ledninger kan virkelig rote til ting når de ikke klarer å gjøre jobben sin. Fikk byttet den og bilen min har oppført seg bra siden da. Kostet meg en kule 180 Euro, men hei, hva ville man ikke gjort for jevnere kjøringer, ikke sant? Det ville vært flott om du kunne dele flere detaljer om din Cerato - noen nyere reparasjoner, kjørelengde, sjekk motorlyset som viser? Kan kanskje hjelpe mer med ytterligere detaljer. Håper bilen din blir bedre snart også. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for rådet! Bare for å fortelle deg, min Ceratos kjørelengde er nå 185130 km og kjører (eller rettere sagt halter, ha!). Sist jeg fikk den på service var for ca 8 måneder siden. Hadde ingen store problemer da, vanlige filterskift og sånt. Nei, kontrollampen for motoren lyser ikke, det er det som fikk meg til å klø meg i hodet. Problemet med overføringen så ut til å dukke opp fra ingensteds. Basert på det du nevnte, forbereder jeg meg (pun intended, sorry kunne ikke motstå!) for å sjekke ledningsnettproblemet. Kanskje bare løse gåten, man vet aldri. Takk igjen for dine nyttige ord. Jeg kommer tilbake til deg når jeg har fått noen oppdateringer fra garasjen. Ha det bra og stå på for oppdateringer! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Bra at informasjonen var nyttig! En "usynlig" feil uten kontrollampen for motoren på, det er en vanskelig en! Jeg skal innrømme at jeg ikke ville gå glipp av ironien med ordspillet «gir opp», fikk meg til å humre! Din Ceratos kjørelengde er ikke avgjørende så lenge regelmessig vedlikehold utføres. Selv om det er sagt, når bilene eldes, kan rare problemer som dette dukke opp. Definitivt, sjekk problemet med ledningsnettet. Forhåpentligvis er det roten til problemet og ikke noe mer alvorlig som selve overføringen. Du vet, symptomene du beskrev kan også være relatert til en defekt eller utslitt clutchenhet. Hvis clutchen sklir, lager den ofte knusende eller sutrende støy og kan til og med rote med girkassen. Men la oss krysse fingrene for at det ikke er et clutchproblem siden det er dyrere å håndtere enn et skadet ledningsnett. Hurra for å holde oss oppdatert! Ser frem til å høre eventuelle oppdateringer etter turen til garasjen. Ønsker din Cerato en rask bedring!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Du aner ikke hvor mye jeg setter pris på din innsikt! Jeg må innrømme at jeg var bekymret for at det kunne være et overføringsproblem som absolutt ville være en heftig reparasjon. Jeg håper det ikke er clutchen også. Jeg har notert ned poengene dine, og jeg kommer definitivt til å ta dem opp når jeg kommer i garasjen denne uken. Godt å ha en ide om hva jeg kan forholde meg til på forhånd, ikke sant? Og ja, som du sa, la oss krysse fingrene for at vi kommer oss ut av dette uten å tømme lommeboken. Må si at din støtte virkelig har lettet stresset. Jeg kommer garantert til å holde deg oppdatert på hvordan ting går i garasjen, la oss håpe på det beste. Det var alt for nå! Kommer snart tilbake med noen nyheter. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)