Søker råd om mistenkt virvelklaffkontrollfeil i en 2022 Kia Mohave, dieselmotor

Hei! Ikke helt ulik situasjon med min egen 2019 Kia Sorento for en stund tilbake. Det gode gamle "sjekk motor"-lyset var helgens høydepunkt, kombinert med en mindre jevn tur og kraftfølelse som var litt usikker. Jeg kunne relatere til symptomene dine på "riste, rasle og rulle" på kort tid! Toppet med en merkbar susende lyd ved turtall, hadde den egenskapene til en kontrollfeil med inntaksmanifoldens virvelklaff. Tok beistet mitt til den pålitelige garasjen, og jepp, de bekreftet det - bryterinntaksmanifoldkontrollen var faktisk defekt. De måtte i utgangspunktet erstatte hele manifolden - ja, ikke bare kontrollen eller virvelklaffene. Det viser seg at hvis en komponent i manifolden ikke er merket, er det alltid bedre å erstatte hele greia på grunn av gjensidig avhengighet. Var det alvorlig? Vel, det var ikke en katastrofal, verdens ende type problem, men det trengte absolutt umiddelbar oppmerksomhet. Uten kontroll kunne det ha ført til mer alvorlig skade - tenk å blåse en pakning eller oppleve en feiltenning i motoren. Lykke til med Mohave. Som en med Kia-eier har jeg din rygg! Ikke la noen problemer få deg ned - hun er en tøffing og bør klare seg på et blunk!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Jeg setter pris på kameratskapet! Beskrivelsen din treffer spikeren rett på hodet, det er akkurat det jeg opplever med min Mohave akkurat nå. Virker som de pålitelige Kia-ene har litt av et mønster her, ikke sant? Heldigvis er det ikke noe for katastrofalt hvis det ligner på det du møtte med din Sorento. Sikkert er litt av en downer selv om å måtte erstatte hele manifolden, men det er fornuftig å unngå ytterligere skade. Bare én ting - tankene å jogge tilbake til den tiden og fortell meg hvor mye garasjen fikk deg til å betale for den fullstendige erstatningen? Og av nysgjerrighet, observerte du noen andre relaterte problemer som kom snikende etterpå, eller gikk det jevnt (eller skal jeg si å kjøre) derfra? Hurra for at du støtter meg på dette!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen, kjempeglad for å hjelpe en annen Kia-entusiast! Spot on - Kiaene våre ser ut til å ha en ting for å overraske oss på denne måten, gjør de ikke? Jeg måtte klø meg litt i hodet for å huske kostnadene. Mekanikken slo meg opp for 465,00 € for hele bryterinntaksmanifoldkontrollen malarkey. Det var litt kjært, men husk, det er en omfattende løsning - du får byttet hele manifolden. Den gode nyheten? Turen har vært jevn siden reparasjonen, og det har ikke vært flere overraskelser fra "sjekk motor"-lyset eller uventede sus. Ingen andre relaterte problemer har dukket opp - bare meg, min Sorento og den åpne veien. Alt vel verdt moolah brukt, spør du meg! Håper det ordner seg med din Mohave, og at du er tilbake på veien på et blunk. Stå sterkt, hun klarer seg!

(Oversatt fra Engelsk)

G'day Det beroliger hodet mitt når jeg hører det rett fra en Kia-fører. Nesten 500 € er litt av et stikk, men jeg skjønner det, vil at Mohave-en min går jevnt uten problemer. En omfattende reparasjon trumfer halve mål. Det er trøstende å vite at alt har vært bra for Sorentoen din siden reparasjonen. Ikke flere susende Nagini og useriøse "sjekk motor"-lys, ikke sant? Den åpne veien og en gjennomarbeidet tur høres sikkert vel verdt hver krone. Bestiller en avtale med min betrodde mekaniker i morgen, krysser fingrene, snart skal jeg tukle på motorveien igjen. Tusen takk for betimelig råd. Har virkelig hjulpet meg med å slippe ut av irritasjonen. Kia-familien rocker, ikke sant? Til neste problem, da! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)