Søker råd om generell elektrisk feil og ikke-fungerende parkavstandskontroller i 2013 Dacia Logan bensinmodell

Hei, jeg hadde et noe lignende problem med min 2011 Dacia Sandero, så jeg kan kanskje relatere. Nå vil jeg si at jeg er et sted mellom lav til litt erfaring når det kommer til biler, definitivt ikke en ekspert. Problemet med varsellampen gjorde meg gal! Jeg dro til et lokalt verksted, og etter at de sjekket alt, fant de ut at kabeltilkoblingen var defekt. De fikset det for meg og det kostet rundt 170 Euro. Jeg var ganske fornøyd med verkstedets service og profesjonalitet. Problemet ditt høres likt ut, men for å gi deg et mer presist svar, kan du fylle ut noen flere detaljer, for eksempel hvor ofte dette skjer, er det konsekvent? Noen andre særegenheter du har lagt merke til? Jo mer informasjon du gir, jo bedre hjelp kan vi eller et verksted gi deg. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for innsikten! For å svare på spørsmålet ditt ser det ut til at varsellampen er ganske konsekvent. Det lyser stort sett hele tiden nå. Når det gjelder andre særegenheter, har jeg lagt merke til at feilen vanligvis oppstår når motoren går på tomgang, men går av hvis jeg slår av og starter bilen på nytt. Men så utløses den igjen innen noen få minutter. Det har vært slik helt siden Daciaen min krysset 107697 km-merket, og jeg har nettopp fått den på service nylig også. Din erfaring gir meg håp om at det sannsynligvis er noe relatert til kabeltilkoblingen. Det skal jeg definitivt sjekke neste gang jeg besøker verkstedet. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, basert på det du har beskrevet, høres det ganske likt ut som jeg opplevde. Vedvarende varsellys og ikke-funksjonell parkeringshjelp, ikke sant? Å være hyppig og vise mer mens den går på tomgang indikerer også en konstant elektrisk feil. Men igjen, ingenting er sikkert før fagfolkene klør seg i hodet. Når du går til verkstedet, be dem om å sjekke parkeringssensoren bak. I mitt tilfelle var ledningen knyttet til den frynsete og forårsaket alt hoo-ha. Modellens kjørelengde er ganske høy, med tanke på at det er en 2013 Dacia Logan, og siden kabler slites med alderen, kan det være den skyldige her. 107k-merket virker som et potensielt vendepunkt for den typen feil å dukke opp. Vær oppmerksom på at rådene her er uformelt gitt av en medbil-entusiast og ikke en skikkelig mekaniker, så ta det som en klype salt og overlat den endelige avgjørelsen til ekspertene. Sørg for å fortelle alle disse detaljene du delte med oss ​​til mekanikeren din, inkludert mistankene dine om parkeringshjelpen. Det vil hjelpe dem sterkt med å begrense mulighetene og dissekere hvor feilen kommer fra. Ivrig etter å vite hvordan det fungerer for deg. Ønsker deg rask løsning på problemet!

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, det høres ut som en god plan – jeg kommer garantert til å nevne alt dette når jeg tar bilen til verkstedet. Din beskrivelse av slitasjen på kablene knyttet til sensoren høres plausibel ut gitt alderen og kjørelengden til min Dacia. Og selv om du ikke er mekaniker, hjelper perspektivet ditt virkelig og blir verdsatt, stol på meg! Jeg vet at det til syvende og sist vil være opp til ekspertene å finne ut av detaljene, men å få litt innsikt fra andre bilentusiaster er ikke en dårlig start. Jeg skal holde dere oppdatert på hvordan det hele utvikler seg. Takk igjen for tips og lykkeønskninger!

(Oversatt fra Engelsk)