Søker råd om feilsøking av uvanlige girproblemer i en 2020 Lexus NX Hybrid

Hei, høres ut som en grusomhet! Jeg hadde en ganske lignende situasjon med min 2018 Lexus UX Hybrid. Det kastet meg for en løkke, det skal jeg fortelle deg. Bare for å male et bilde av min bilkyndige, jeg har litt erfaring under beltet, for det meste selvlært, men jeg er ingen proff mekaniker. Uansett, etter en dag og noen tøffe girskift tok jeg den med til mitt pålitelige verksted. Problemet viste seg å være et defekt ledningsnett, som forårsaket noe sprø oppførsel, omtrent som det du har beskrevet. Nærmere bestemt kostet problemet meg en solid 180 Euro for å få løst. Ikke billig, men igjen, ikke sinnsykt høy heller. Det viktige er at den gjorde susen, og min Lexus var tilbake til sitt jevntgående selv igjen. Bare for å få hele bildet, kan du gi litt mer informasjon om kjøretøyet ditt? Kilometerstand, vedlikeholdshistorikk, noen nylige modifikasjoner? Kanskje til og med forholdene når disse problemene dukker opp? Det ville bidra til å gjøre en mer utdannet gjetning om problemet. Håper det hjelper. Å jobbe med biler kan være en frustrerende prosess, men tilfredsstillelsen når du løser den - uvurderlig. Hold haken oppe!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innsikten! det er godt å vite at jeg ikke er den eneste som har disse problemene med en Lexus hybrid. For å kaste lys over bilen min, har den kjørt opp til 81459 KM så langt. Vanligvis får hun regelmessig service, sist var bare forrige måned. Ingen nylige endringer, alt er på lager. Girskifteproblemet skjer på en måte uvanlig, men jeg har lagt merke til den rare støyen når du akselererer, spesielt på motorveien. Et problem med ledningsnettet, ikke sant? Det gir meg definitivt noe å vurdere. Tror jeg må få henne sjekket ut av min lokale mekaniker snart. Takk igjen, dude. Håper å få henne tilbake til å spinne som en kattunge snart. Det siste jeg ønsker er at dette skal bli til en pengegrav!

(Oversatt fra Engelsk)

Absolutt! Det er en skikkelig nedtur når turen begynner å virke. Og de kilometerne du har klokket inn med din Lexus, det fikk min oppmerksomhet. Akkurat som en FYI, noen ganger begynner disse elektriske feilene å dukke opp rundt det kjørelengdemerket. Vel, det er en god ting at pisken din er helt på lager og har fått regelmessig service. Den slags vedlikeholdsdisiplin går langt i å holde bilen jevn. Bare for å legge til, den sutrete støyen du nevnte, spesielt under akselerasjon - hvis det er en høy lyd, kan det være transmisjonsvæsken. Det kan være at det begynner å bli lite eller verre, det er skittent. Dette faller også i tråd med din uberegnelige girskifteobservasjon. Jeg vil tro at planen din om å få en pålitelig mekaniker til å se på det pronto er perfekt. Bare et tips, la ham se på både ledningsnettet og giroljen. Håper det ikke er noe stort og at Lexusen din er tilbake på sangen før du vet ordet av det. Og ikke bekymre deg for frykten for pengegrube. Vi har alle vært der. Med riktig feilsøking kan det unngås. Bevar troen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, setter pris på det detaljerte svaret! Jeg hadde ikke lagt merke til at støyen var høy ved akselerasjon, men nå som du nevner det, tror jeg det kan være det. Din oppfatning av transmisjonsvæsken høres logisk ut, har aldri tenkt på at det er en potensiell skyldig. Antar at jeg har ordnet de neste trinnene mine - skal gi mekanikeren min et rop i morgen først og ta opp disse punktene. Krysser fingrene for at det ikke er noe stort. Jeg har tatt godt vare på Lexusen min, vil ikke se henne satt på sidelinjen nå. Takk igjen for at du fikk meg tilbake. Jeg oppdaterer deg når det er noe nytt. Krysser fingrene for meg, vil du?

(Oversatt fra Engelsk)