Søker råd om feilsøking av svart røyk og strømtap i 2017 Dacia Logan Diesel, mulig problem med dieselpartikkelfilter

Hei! Det høres ut som om du er litt i en matbit. Jeg er ingen mekaniker, men jeg har definitivt litt erfaring med denne typen problemer. Jeg hadde det samme problemet på min 2019 Dacia Duster Diesel for en stund tilbake. Vi er nesten i samme båt, bare forskjellige modeller. Problemet viste seg å være dieselpartikkelfilteret (DPF) ikke fungerte som det skal. Fra beskrivelsen din virker det som om du står overfor noe lignende siden symptomene stemmer overens. Først tok jeg med meg Duster til et lokalt verksted som var dyktig i Dacia. De koblet til et diagnoseverktøy og det kom tilbake med "Dieselpartikkelfilter internt defekt". Selv om det ikke var en billig løsning (endte opp med å koste meg kule 1550€), følte jeg det var verdt det å få turen tilbake til sitt vanlige jeg. Jevnt løp, ingen svart røyk, kraftbackup og bedre drivstofføkonomi. Så, har du kjørt noen diagnostikk på din Logan ennå? Informasjonen kan bidra til å finne ut mer nøyaktig hva som går galt. Det er også godt å vite hvor mange miles du har slått opp så langt siden disse tingene kan begynne å spille opp etter en viss kjørelengde. Uansett, det er mine ydmyke to øre. Håper det hjelper. Ser frem til å høre mer om bilens status.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Setter pris på at du deler prøvelsen din med meg. Det virker som akkurat den typen oppstyr jeg har å gjøre med. Min Logan har løpt i rundt 109682 KM, så jeg antar at det ikke er overraskende at DPF kan virke opp. Har ikke fått en sjanse til å utføre en fullstendig diagnostikk ennå, men jeg antar at det må være mitt neste trekk. DPF-problemet ser ut til å passe regningen fra det jeg har sett og fra din erfaring også. Selv om kostnadene høres litt på den høyere siden, er sjelefreden og gjenopprettingen av kjøreturens ytelse vel verdt det. Da skal jeg gjøre diagnosen så fort som mulig. Det vil definitivt være en lettelse å få ordnet opp i dette. Takk igjen for rådet. Jeg kommer tilbake og deler diagnosen - og forhåpentligvis en løsning på dette. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, glad for å se at min erfaring kan gi en slags veiledning! Ja, med den kjørelengden under Logans belte, ser det ut til å stemme overens med prøvelsen min. Å få utført diagnostikken vil gi deg en nøyaktig oversikt over hva som er hva. Men dessverre, i dette tilfellet, er DPF-problemer ganske vanlig med dieselbiler med høy kjørelengde. Kostnadene kan være høye, men jeg garanterer at når problemet er løst, vil turen være tilbake i toppform. I tillegg vil du spare mye tid på drivstoff – og det er alltid en god ting! Ikke glem å holde meg oppdatert om diagnoseresultatene dine. Her ønsker vi deg lykke til med å få ordnet opp i dette! Skål og vi heier på deg alle sammen. Og husk at din Dacia er en tøff kake, og du vil snart være tilbake til jevne turer!

(Oversatt fra Engelsk)

Uten tvil har opplevelsen din ikke vært annet enn opplysende! Det er trøstende å vite at jeg ikke er den eneste som har havnet i slike problemer. Du har helt rett om viktigheten av å utføre diagnostikk. Jeg planlegger å ta en tur på verkstedet denne uken. Krysser fingrene for DPF er det eneste problemet her. Helt enig, Dacia Logan har en representant for å fly store mil uten problemer. Det er bare denne DPF-saken som er et vanlig problem for langreiste gutter som oss, ikke sant? Jeg er glad for utsiktene til å få beistet mitt tilbake til overlegen form, og de langsiktige drivstoffkostnadsbesparelsene vil helt sikkert helbrede den umiddelbare smerten med å fikse kostnader. Takk for støtten! Kommer garantert til å holde dere oppdatert etter verkstedbesøket. Håper å komme tilbake med en frisk og klar Dacia snart! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)