SariFisch
Søker råd om feilsøking av Renault Arkana 2021 hybridmotorproblemer: mulig problem med veivakselsensor?
Lengre kaldstarttid
Kontrollampe for motor lyser
Ustabil motor
Tap av motorkraft
Bilen vil ikke starte
Motoren slår seg av av seg selv
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, setter pris på raskt svar! Glad for å høre at noen andre har møtt et lignende problem, hjelper meg å puste lettere. Når det gjelder detaljene, min Arkana er faktisk E-Tech Hybrid 140-modellen. Når det gjelder bilens tilstand og kjørelengde, har den gått 181044 km så langt, og jeg har ikke opplevd store problemer før dette dukket opp. Fikk utført siste service nylig. Høres ut som jeg trenger å få dette sjekket profesjonelt, spiller det noen rolle om jeg drar til et Renault-servicesenter eller et vanlig verksted? Noen tips om hva jeg kan forvente når det gjelder totale kostnader? Forventer ikke et eksakt tall, men et grovt estimat vil hjelpe. Takk igjen, og krysser fingrene for at det bare er små problemer.
(Oversatt fra Engelsk)
Vel hei igjen! Når man ser på kjørelengden, er det ganske imponerende for en 2021-modell må jeg si. Når det gjelder spørsmålet ditt, gitt at det er en relativt ny bil og en hybrid, vil mitt råd være å ta den til et Renault-servicesenter hvis mulig. De ville være bedre rustet til å håndtere spesifikke problemer knyttet til denne modellserien. Når det gjelder kostnader, kan det virkelig variere avhengig av omfanget av reparasjonen som trengs. I mitt tilfelle med veivakselsensoren betalte jeg rundt €170 som jeg nevnte tidligere. Men hvis selve sensoren er fin og det bare er et spørsmål om tilkoblingsproblem, kan kostnadene være noe lavere. Tvert imot, hvis det er et annet mer komplekst problem bak det, kan kostnadene brenne lommen din litt. Uansett hva som er tilfelle, gjør deg klar til å betale ut minst et par hundre. Og la oss håpe at dette problemet er begrenset til sensoren eller at det bare er ledninger, noe som betyr at det ikke vil brenne et stort hull i lommen. Å levere det hos fagfolk sikrer nøyaktig problemdeteksjon og utbedring, selv om det også har sine egne kostnader, som du godt vet. Lang historie kort, få det sett på ASAP. Håper det gir deg litt mer perspektiv, og ikke bekymre deg - vi krysser fingrene for deg!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for alle dine uvurderlige råd! Setter virkelig tankene mine til ro. Etter å ha tatt forslaget ditt om bord, sleper jeg min Arkana ned til Renault-servicesenteret i morgen. Jeg håper det ikke trenger noe for ødeleggende for lommeboken min. Men du vet hvordan de sier "bedre trygt enn beklager", og et sting i tid kan spare meg for ni (og forhåpentligvis en del penger!). Jeg skal holde dere oppdatert på hvordan det utvikler seg. Skål og kryss fingrene til da - ønsk meg lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, jeg hadde et lignende problem med min Renault Kadjar 2019, enda en modell av samme merke. Jeg vil si at jeg har litt erfaring med bilproblemer, etter å ha taklet min del av dem. Symptomene du beskrev som ustø motorytelse og det plutselige krafttapet var nesten identiske med det jeg sto overfor. Det viste seg at det var nettopp veivakselsensorens ledningsnett/kontakt som var defekt på bilen min. Så anelsen din kan være på rett spor. Jeg måtte ta den med ned til mitt lokale verksted. Mekanikken der er ganske pålitelig. De diagnostiserte problemet raskt og gjorde det nødvendige for å erstatte de defekte ledningene og kontaktene. I mitt tilfelle kom den totale kostnaden rundt 170 euro. For å veilede deg mer nøyaktig, kan du gi flere detaljer? Som hvor mange kilometer/mil bilen din har kjørt, dens spesifikke modell (er det E-Tech Hybrid 140?), bilens nåværende tilstand, og så videre. Med disse detaljene kan kanskje jeg, eller noen andre her, kanskje hjelpe deg litt mer selvsikkert. Håper det ordner seg snart!
(Oversatt fra Engelsk)