DanSchwartzRider
Søker råd om feilsøking av potensielt EGR-ventilproblem i 2011 Hyundai i10 Diesel
Kontrollampe for motor lyser
Motoren slår seg av av seg selv
Sterk eksoslukt
Tap av motorkraft
Risting ved tomgangskjøring
Ustabil motor
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for at du kikket inn! Flott at du kunne føle med situasjonen min. For å komme inn på detaljer, har min i10 vært på veien i godt 71058 km. Jeg har alltid vært ganske regelmessig med alle tjenester i henhold til manualen. Også den siste kontrollen ble gjort ganske nylig og alt så bra ut da. Jeg var redd for et potensielt treff i lommen min, men ordene dine bekrefter det! Jeg skal definitivt få mekanikeren min til å se på problemet med EGR-ventilen. Antar at biler er som barn - uforutsigbare, men du må elske dem uansett! La oss se hvordan det blir. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Du er på prikken om biler er som barn. Haha! Sett pris på de ekstra detaljene om din i10. Gitt kjørelengden og godt vedlikeholdt status, regner jeg med at det godt kan være EGR-ventilen, slik jeg opplevde med min i20. Før du går all in, kan det være verdt å teste ut et par billigere løsninger først. Det er et tilsetningsstoff du kan få fra bilbutikker designet spesielt for rengjøring av EGR-ventilen. Dette kan løsne opp eventuelle avleiringer som får ventilen til å feste seg. Eller, hvis hendene dine er laget for fett, kan du bare slå på panseret og rengjøre ventilen manuelt. YouTube er alltid en flott ressurs hvis du trenger en guide! Disse alternativene kan potensielt spare deg for en dollar eller to. Hvis alt annet mislykkes og symptomene fortsetter, kan det være på tide å bytte ut ventilen. Det kan være litt av et stikk, men å vite at turen din er sunn og trygg på veiene vil være verdt hver krone! Lykke til! La oss fortsette å rulle! Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Elsker hvordan bilgutta alltid holder sammen. Samfunnet er som en familie, eller? Skål for de detaljerte rådene, for det følger planen min - jeg ser på meg selv som en litt praktisk fyr, så jeg skal brette opp ermene og gi den EGR-ventilen en god rengjøring først. Internett er definitivt en fantastisk lærer, og lol, burde spare meg for noen kroner også hvis det fungerer! Hvis det fortsatt virker opp, antar jeg at det er på tide å dele ut doshen. Det er vondt i ryggen, men hei, så lenge det får det lille beistet mitt tilbake til brølende helse, er det bra! Glad jeg kunne chatte og utveksle ideer. Skål for flere samtaler og utlufting av bilproblemer sammen. Ta deg senere!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg regner med at anelsen din kan være på plass. Jeg hadde et slående lignende problem med min 2009 Hyundai i20, som er ganske nær din i10. Jeg vil kvalifisere min bilekspertise som "litt erfaring", så jeg forstår hvor du kommer fra. I mitt tilfelle diagnostiserte mitt lokale verksted situasjonen og rapporterte om en defekt EGR-ventil. Den satt fast og forårsaket kaos for hele systemet. Det endte med at jeg måtte betale 355€ for en ny EGR-ventil og arbeidet med å erstatte den. Så hvis du har et lignende problem, forberede lommeboken. Når det er sagt, kan du dele litt mer om din Hyundai, som kjørelengde og vedlikeholdshistorikk? Det vil hjelpe meg å gi deg noen mer skreddersydde råd. Hold haken oppe, og husk at feilsøking er en del av bileiereisen. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)