100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

SauerAdam

Søker råd om feilsøking av motorproblemer relatert til oljetrykksystem i 2010 Dacia Duster

Metallspon i olje

Merkelig motorstøy

Støy fra ventiljustering

Oljelampen lyser

Hei! Jeg har denne 2010 Dacia Duster med bensinmotor, som har gitt meg litt sorg. Den har en oljelampe som slår på, ventiljusteringsstøy, noen merkelige motorlyder, og jeg fant nylig metallspon i oljen. Jeg mistenker at det har noe med motoroljetrykksystemet å gjøre. Noen her som har vært borti noe lignende og har noen tips til feilsøking? Jeg vil sette pris på å høre hvordan dere fikk det fikset av mekanikeren din, eller noen råd om hva jeg kan ha å gjøre med. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


UrsiBee

Hei, jeg er ingen bilguru, men jeg har litt erfaring. Hadde litt av en lignende situasjon med min 2008 Dacia Logan. Def høres ut som et oljepumpeproblem, samme symptomer før mine til slutt gikk ut. Tok Logan til min lokale garasje, gode gutter. Mekanikeren fant metallbiter i oljen, og oljelyset flimret av/på. De merkelige motorlydene og lyden fra ventiljusteringen gjorde det - var oljepumpen i orden. Endte opp med å koste meg 755 euro for å få skiftet pumpen og renset systemet. I ditt tilfelle vil du kanskje sjekke kjørelengden og oljetypen du har brukt for Duster. Flere detaljer som siste service osv. kan hjelpe meg å hjelpe deg litt bedre. Ideelt sett best å få det sjekket ASAP. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

SauerAdam (Forfatter)

Yo, traff akkurat 112508 KM-merket på Dusteren min og hadde min siste service for noen måneder siden. Jeg har brukt 10W-40 olje, samme som mekanikeren foreslo. Svaret ditt bekrefter på en måte mine mistanker om oljepumpen. Det er en bummer, men antar at jeg må punge over pengene for å få det fikset. Jeg vil også sjekke inn med min lokale verksted for å se hva de sier. Krysser fingrene for at det ikke brenner for mye hull i lommen min! Takk for ditt råd. Setter stor pris på!

(Oversatt fra Engelsk)

UrsiBee

Ingen bekymringer! Jepp, vi er på samme side her. Med disse milene og 10W-40-oljen har oljepumpen din hatt en ganske god drift. Ikke en mekaniker her, bare en fyr som har vært gjennom det samme med Dusteren sin. Jeg kan legge til dette, hvis oljetrykklyset ditt flimrer, unngå å kjøre bilen så mye som mulig. Ellers kan motorlagrene gå veldig dårlige, og du ser kanskje på en enda større regning. Så den raskeste måten å få dette ordnet på er i din lokale verksted. De vil sannsynligvis bytte ut oljepumpen, rense ut slammet og metallsponene. Det kan gjøre susen, og få Duster til å spinne som før. Bare vær oppmerksom, kostnadene kan variere avhengig av hvor du bor. Hold meg oppdatert om hva de sier og lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

SauerAdam (Forfatter)

Hei, takk for heads up! Ja, jeg har prøvd å unngå å ta dusteren ut helt siden oljelyset begynte å bråke. Vil du ikke rote til motoren mer enn den allerede er, ikke sant? Forhåpentligvis vil ikke garasjen holde den for lenge eller vippe meg over kanten med reparasjonskostnaden. Din erfaring er ganske lik situasjonen min, så det hjelper virkelig å vite hva jeg potensielt er inne for. Jeg skal holde dere oppdatert på hvordan det går. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert