JohSchm
Søker råd om feilsøking av motorproblemer med 2010 Fiat Sedici bensin
Sterk eksoslukt
Rykk ved akselerasjon
Motoren slår seg av av seg selv
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Tap av motorkraft
Ustabil motor
Stans ved tomgangskjøring
Dårlig drivstofføkonomi
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, hurra for det raske svaret. Situasjonen din virker ganske lik min, håper virkelig løsningen er den samme også. Min Sedici ga meg gode løp for det meste, men passerte nylig 124758 KM-merket. Det kan være grunnen til at hun får raserianfall - litt som en "midtlivskrise i bilen", om du vil! Sist utført service på henne for et år siden. Jeg skal definitivt sjekke opp situasjonen med ledningsnett/plugg du nevnte. Det skader aldri å sjekke, ikke sant? Takk for råd setter stor pris på!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, det er en ganske god kjørelengde på Sedicien din. Stol på meg; Jeg forstår det – maskiner, som oss, har sine særheter når de eldes! Kablingen kan faktisk være den skyldige hvis du står overfor disse problemene. Men siden beistet ditt har krysset en betydelig kilometerstand, vil jeg foreslå at du også vurderer andre slitasjeproblemer. I bilen min, når ledningene var sortert, fikk jeg også sjekket oksygensensorene, inspisert tennspolene og byttet tennpluggene. Når det er sagt, var det ikke mye lommeklype. Det kostet meg rundt 130 Euro totalt, eksklusiv arbeidskostnader selvfølgelig. Å, og ja, ikke gå glipp av regelmessig service – disse maskinene elsker en god "spa-dag" fra tid til annen. Uansett, jeg håper det ikke er et for stort problem, og at din Sedici snart kommer tilbake til sitt gamle jeg. Sørg for å holde oss oppdatert. Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)
Du har rett! Jeg har forsømt regelmessig service, kommentaren din minnet meg bare på hvor viktig det er. Rettferdig poeng om å vurdere andre slitasjeproblemer også. Jeg skal sørge for å få sjekket oksygensensorene, tennspolene og tennpluggene ved siden av ledningsnettet. Godt det ikke høres for dyrt ut. Skal holde dere oppdatert på hvordan ting blir. Krysser fingrene for at det ikke er noen store problemer. Tusen takk for hjelpen, setter stor pris på det!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, høres ut som en ekkel situasjon du har kommet der. Tilfeldigvis har jeg møtt en lignende knipe med min 2008 Fiat Punto Diesel. Jeg er ingen ekspert, har bare litt erfaring med biler, men symptomene du beskrev minner meg så mye om problemet mitt. Jeg tok min Punto til en lokal mekaniker jeg stoler på. Han fant ut at ledningsnettet/pluggen var defekt. For å være mer presis var det noen kortslutninger på grunn av skadede ledninger og en feilkobling forstyrret sannsynligvis kommunikasjonen mellom sensorene og ECU. Til slutt kostet det meg 95€ å få det hele sortert. Fungerte som en sjarm etterpå. Selvfølgelig er hver situasjon unik, men det er verdt å sjekke ut denne tankegangen. Kan du gi mer informasjon om kjøretøyet ditt? Det vil hjelpe meg å gi mer detaljerte råd. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)