RacerKaiser
Søker råd om feilsøking av motorproblemer i 2009 Mazda MPV
Sterk eksoslukt
Dårlig drivstofføkonomi
Tap av motorkraft
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Ustabil motor
Rykk ved akselerasjon
Motoren slår seg av av seg selv
Stans ved tomgangskjøring
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei! Jeg setter pris på din tid og innsikt. Jeg forventet på en måte den defekte injektoren - erfaringen din bekrefter det ganske mye. Min Mazda MPV har en kjørelengde på 33410 KM, så den har hatt sin del av veien, men den har vært i toppform helt til dette problemet dukket opp. Jeg skal sørge for å ha både VIN og motorspesifikasjoner klare når jeg tar den med til garasjen. 515€ høres rimelig ut for denne typen jobb. Jeg krysser fingrene og håper at diagnosen og reparasjonen ikke brenner hull i lommen min. Igjen, takk for at du deler din erfaring og råd. Det er godt å få bekreftelse på det jeg mistenkte. Jeg deler en oppdatering når alt er sagt og gjort. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Ingen grunn til bekymring, hjelper gjerne! Høres ut som du er på rett spor nå. Ja, 33410 KM er ikke så verst, men selv de beste bilene begynner å vise litt slitasje. Når det kommer til injektoren, betyr ikke kjørelengde eller alder så mye, det kan gå dårlig når som helst. Din tilnærming til å ha VIN og motorspesifikasjoner er perfekt - mekanikere elsker det når du tar med all informasjonen de måtte trenge. Bør fremskynde diagnoseprosessen. Når det gjelder kostnadene, har du rett. 515€ er rimelig når man ser på kompleksiteten og arbeidet rundt å bytte ut en injektor og rense systemet. Da jeg fikk gjort min, gjorde det en betydelig forskjell for hvordan bilen kjørte. Uansett, jeg venter på å høre hvordan det går for deg. Lykke til, og igjen, gi oss beskjed hvis du trenger flere innspill. Krysser fingrene for at MPV-en din snart er tilbake til å spinne som en kattunge!
(Oversatt fra Engelsk)
Spot on! Godt å vite at kilometerstanden ikke betyr så mye når det kommer til injektoren. Jeg tar godt vare på MPV-en min, men som du sa, selv de beste bilene kan begynne å vise problemer. Forslaget ditt om å ta med meg all informasjonen ser ut til å ha truffet skuespillet. Jeg vil gjerne sette fart i garasjen. Når det gjelder kostnader, håper jeg det faller innenfor et lignende område. Jeg vil definitivt være glad hvis det bringer tilbake den jevne kjøringen jeg mangler nå. Takk igjen for dine tanker og forslag. Det føles betryggende å ha noen å dele disse erfaringene med. Jeg skal garantert holde dere oppdatert om hvordan det hele blir. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde en lignende opplevelse med min 2007 Mazda CX-9, så jeg kan kanskje hjelpe deg. Jeg vil klassifisere meg selv som å ha litt erfaring med biler, jeg er ikke en proff, men jeg har skiftet olje noen ganger, hvis du skjønner hva jeg mener. Akkurat som deg ga min meg sorg med svart røyk som sprutet ut av ryggen, og den tikket over ganske uregelmessig også. Litt av et hint, det hørtes bare ikke riktig ut. Så jeg tok den med til min lokale garasje. De diagnostiserte problemet som en defekt injektor, det samme som du mistenker. For å fikse det, byttet de ut den problematiske injektoren og ga hele motorsystemet en anstendig opprydding. Regningen kom opp til 515€ som virket rettferdig for jobben de gjorde. Bortsett fra det, ha definitivt kjøretøyets VIN og motorspesifikasjoner tilgjengelig når du tar det inn, kan hjelpe mekanikerne med å diagnostisere ting raskere. Håper dette hjelper, og lykke til med å få MPV-en din tilbake til sitt jevne cruising-selv! Fortell oss hvordan det blir og om du trenger flere råd.
(Oversatt fra Engelsk)