Søker råd om feilsøking av '05 Diesel Volvo XC70: Kontrolllampe for motor, tap av kraft og potensielt problem med virvelklaffkontroll

Hei der,! Høres ut som du har det litt tøft. Jeg hadde et lignende problem på min '03 Diesel Volvo S80, så jeg kan relatere. Min bilkunnskap er litt mer enn grunnleggende, men fortsatt langt fra en proff. Uansett tok jeg pisken min til et lokalt verksted. De gjennomførte en grundig inspeksjon og diagnostiserte det som et defekt problem med bryterinntaksmanifoldkontroll. Det kostet meg rundt €465 for å få det fikset. Definitivt ikke lommeskifte, men bedre enn å kontinuerlig støte på motorproblemer, ikke sant? Har du forresten fått kjøreturen din inspisert for andre potensielle problemområder? Å vite mer om bilens tilstand kan hjelpe oss med å gi flere råd. Stå på, kjenn smerten din!

(Oversatt fra Tysk)

Jo,! Godt å høre fra noen som har vært i samme båt. Ja, du har rett, det er absolutt ikke morsomt - det føles som om min elskede vogn utviklet et eget sinn. Motorkoder ble lest ved siste service (119k KM-merke, et par uker tilbake), og mekanikeren flagget bare et potensielt problem med virvelklaffkontroll. Ingenting annet virket galt den gangen, men alt går for fullt nå. Takk for at du deler om S80-opplevelsen din. Hjelper med å få en ide om hvilken ballpark jeg går inn på kostnadsmessig. Ja, det er litt av en bulk i lommen, men det høres ut som penger vel brukt for å unngå mer hodepine etter hvert. Kanskje drar den gamle jenta til et verksted for en grundig sjekk snart. Setter pris på din innsikt!

(Oversatt fra Tysk)

Hei igjen,! Det virker som om vi begge er sjøfolk i dette stormfulle havet, ikke sant? Ok, så det ser ut til at du allerede er et skritt foran med motorkodeprognosen. Og ut i fra det du sier, har symptomene gått fra null til hundre veldig raskt siden siste tjeneste. Bisarr, ikke sant? Tro meg, jeg har vært der! Uansett, ikke la kostnadene sette deg av for mye. Jeg vil si fred i sinnet er verdt investeringen, ikke sant? I tillegg er disse diesel-Volvoene ganske robuste, og når du har navigert over dette problemet, vil hun seile jevnt i flere kilometer fremover. Få den definitivt til et verksted så snart du kan - periodisk strømtap og skjelven tomgang skal ikke ignoreres. Og når du gjør det, fortell oss hvordan du går videre, eller hvis du har flere spørsmål. Tenk på oss som ditt trofaste mannskap, alltid klare til å hjelpe! Opp med haken!

(Oversatt fra Tysk)

Hei der,! Ja, det føles som om vi seiler gjennom kuling akkurat nå, ikke sant? Riktignok gikk det sørover veldig raskt etter siste gudstjeneste, rart som faen. Men jeg antar hvem kan forstå disse mekaniske beistene bedre enn proffene, ikke sant? Rådene dine gir mye mening - trygghet er virkelig den ultimate avkastningen på investeringen! Dessuten har du rett når det gjelder Diesel-Volvoer, de er bygget som en tank. Sannsynligvis er dette bare nok en utholdenhetsprøve for henne. Jeg skal få sjekket henne på et verksted snart - orker ikke tanken på at den gamle jenta mi skal lide. Jeg holder deg oppdatert og kan rope hvis jeg har flere spørsmål etter besøket. Takk for at du var mitt seilkompass gjennom dette! Motet mitt er allerede oppe. Cheerio!

(Oversatt fra Tysk)