Søker råd om feilsøking 2019 Mazda Atenza Diesels DPF-problemer og eksosproblemer

Hei! Så jeg møtte et lignende problem med min 2017 Mazda6 Diesel. Det er ikke akkurat samme modell, men ganske lik, ikke sant? Jeg vil si at min bilkunnskap er et sted rundt "litt erfaring", jeg er ikke helt nybegynner, men heller ikke proff. I likhet med din Atenza opptrådte Mazdaen min med stygg eksoslukt, sjekk motorlys og all den jazzen. Jeg dro den til verkstedet mitt i nabolaget, og gutta der var ganske solide med å diagnostisere problemet. DPF internt defekt var diagnosen, kostet meg 1550€ for å fikse det. Før jeg kan gi mer detaljerte råd, kan du dele litt mer om bilen din? Noen spesifikke motorvarianter? Kilometerstand? Historie om lignende problemer? Det vil hjelpe meg å gi deg en bedre idé.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Takk for raskt svar. Min Atenza bruker SKYACTIV-D 2.2-motorvarianten. Omtrent kjørelengden, hun har gått 114565 KM til nå. Når det gjelder en lignende historie, er dette første gang jeg har vært borti et slikt problem. Jeg antar at erfaringen din gir meg en oversikt over hva jeg kan se på når det gjelder kostnader. Krysser fingrene for at det ikke brenner for dypt hull i lommen min.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Fra min erfaring med SKYACTIV-D 2.2 i min Mazda6, kan den store belastningen på DPF faktisk utløse alle symptomene du nevnte. Kilometerstanden du har lagt på din Atenza antyder at den ikke er en nybegynner, og DPF kan faktisk være internt defekt som i mitt tilfelle. Jeg fikk mekanikeren min til å gjøre ytterligere tester for å fastslå DPFs tilstand. Du vil kanskje vurdere å be din om å gjøre kompresjonstester, lekkasjetester og inspisere oljen og kjølevæsken for forurensning. Hvis DPF faktisk er synderen, er det en kostbar løsning uten tvil - men en nødvendig en. Og hei, hvis det er noen trøst, har Mazdaen min kjørt jevnt siden DPF ble byttet ut. Husk imidlertid at hver sak er forskjellig. Så ta mitt råd - ikke ignorer kontrollampen for motor, få din Atenza sjekket ut så snart som mulig. Jeg håper min erfaring kan hjelpe deg å unngå større skader på bilen din. Krysser fingrene for deg! Hold gummisiden ned!

(Oversatt fra Engelsk)

Ikke noe problem! Takk for at du fylte ut tomrommene. Berørte DPF-ringer kjent fra min erfaring med bilen min, lignende motortype og alt. Jeg synes du bør lytte til instinktene dine og få det sjekket ut. Kilometerstanden tyder på at det kan være et DPF-relatert problem, spesielt gitt bilens uregelmessige oppførsel. Jeg var heldig som hadde en solid lokal mekaniker som var rask med diagnosen og reparasjonen, selv om det var et stort slag for lommeboken. Kanskje du vil være heldig, og problemet vil ikke løpe opp i så mange euro. Takk for at du ga meg en ide om hva du kan forvente når det gjelder potensielle kostnader, høres ikke ut som en morsom tur, men her går ingenting! Jeg skal holde deg orientert om hva som skjer. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)