100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

SchneidiRider

Søker råd om feilsøking 2018 Nissan Navara med rik drivstoffblandingssymptomer

Sterk eksoslukt

|

Lengre kaldstarttid

|

Dårlig drivstofføkonomi

|

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

|

Kontrollampe for motor lyser

|

Tap av motorkraft

|

Rykk ved akselerasjon

Hei folkens, jeg havner i en vanskelig situasjon med min 2018 Nissan Navara-gassmotor. I det siste har jeg lagt merke til svart røyk under akselerasjon, den fryktede motorlampen lyser, kaldstart tar evigheter, og den mangler kraft. Dessuten rykker hun når jeg tråkker på gassen, sluker drivstoff som en gal og eksoslukten er vanskelig å ignorere. Jeg mistenker at det har noe med blandingskontrollen å gjøre, men jeg trenger litt veiledning. Er det noen som har opplevd lignende problemer og kan hjelpe med å finne problemet? Spesielt sett vil jeg sette pris på innsikt om hvordan du håndterer dette på verkstedet eller tips om feilsøking. Takk!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


HermBaum

Hei, jeg skal ikke påstå noen massiv bilopplevelse, men jeg har trikset rundt min 2018 Nissan Xterra, som er ganske lik din Navara, opp gjennom årene. Jeg hadde et nesten identisk problem i fjor. Svart røyk, dårlig drivstofføkonomi... verkene, akkurat som dine, viste seg å være en defekt drivstofftrykkregulator. Jeg ordnet det på mitt lokale verksted. Koster litt, men rundt 250 euro. Det er verdt å vurdere. Husk selvfølgelig at dette kan variere helt med kjøretøyets spesifikasjoner. Har du noen enestående service eller tilbakekallinger på din Navara? Noen mods gjort på beistet ditt? Har du kjørt en diagnostisk skanning? Å dele slik informasjon kan hjelpe meg med å peke deg i riktig retning. Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

SchneidiRider (Forfatter)

Hei, takk for tipset, en defekt drivstofftrykkregulator virker som en plausibel synder gitt symptomene. For å svare på spørsmålene dine, er det ingen tilbakekallinger eller enestående tjenester per si på min Navara. Når det gjelder modifikasjoner, ikke noe merkelig, bare et kaldluftinntak jeg installerte for en stund tilbake, men det er omtrent det. Jeg har ikke kjørt en diagnostisk skanning ennå, ønsket å ta den til min vanlige mekaniker, men han har nylig blitt booket ut. Mens jeg ventet tenkte jeg å samle noen innsikter. Oh, og min Navara har gått rundt 61516 KM så langt, sist service på den for noen måneder siden, og da var alt bra. Setter pris på om det er noe annet du tenker på basert på min kjørelengde og siste service. Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

HermBaum

Hei, godt å høre at du har beholdt Navara-beholdningen din. Et kald luftinntak bør ikke forårsake denne typen drama. Kilometerstanden er også grei - ikke særlig høy. Bare en rask sjekk, du har brukt det anbefalte drivstoffet, ikke sant? Jeg vet at Navara bør ta premium, men noen folk går for vanlig bensin for å spare noen få dollar, og la meg fortelle deg at det virkelig kan rote ting til. Så tilbake til problemet ditt, det faktum at din Navara fungerte bra for noen måneder siden under siste service, er litt hodeskraper. Blandingskontroll som kjører rik kan faktisk skje, men det er vanligvis på grunn av noen underliggende problemer. Dette kan være en lekk drivstoffinjektor, en defekt oksygensensor, eller som jeg nevnte før, drivstofftrykkregulatoren. Den eneste måten å bekrefte det på er å kjøre den diagnostiske skanningen. Det beste alternativet ditt er å få din Navara til et anerkjent verksted så snart din vanlige mekaniker er tilgjengelig, og kjøre en skikkelig diagnostisk skanning for å forstå årsaken. I mellomtiden, prøv å ikke presse henne for hardt på veien, ok? La meg vite hvordan det går. Beste ønsker!

(Oversatt fra Tysk)

SchneidiRider (Forfatter)

Hei igjen, setter pris på de gjennomtenkte rådene, og ja, jeg har religiøst brukt det anbefalte drivstoffet. Men du har rett, det er litt bisarrt siden hun hadde det bra for bare måneder siden. Jeg antar at det ikke er noen vits i å slå ut hjernen min før jeg kjører en diagnostisk skanning. Basert på det du har delt om drivstofftrykkregulatoren og andre mulige problemer som den lekkende drivstoffinjektoren og O2-sensoren, har jeg en god idé om hva jeg skal diskutere med mekanikeren min når han kommer på den. I mellomtiden tar jeg det med ro på jenta på veien. Jeg slipper en oppdatering når den diagnostiske skanningen er ferdig og vi finner ut årsaken. Inntil da, ta vare og hurra for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert