LarsBau
Søker råd om feilsøking 2017 Fiat Argo problemer med kraft og drivstoffeffektivitet
Tap av motorkraft
Kontrollampe for motor lyser
Rykk ved akselerasjon
Dårlig drivstofføkonomi
Ustabil motor
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei! Tusen takk for rådene dine! Godt å vite at problemet ditt ble løst og gir meg et glimt av håp. Det handler ikke om pengene, vil bare at den gamle jenta skal fortsette å løpe jevnt igjen. Min Argo har allerede klokket opp 99521 KM og hadde sin siste service for omtrent 4 måneder siden. Så jeg regner med at disse problemene kan være mer på grunn av slitasje. Ja, planlegging og få en proff til å sjekke henne ut. Prøver bare å være litt informert før jeg får henne inn i butikken. Setter pris på tipset og vil garantert sjekke detaljene om motortype. Hurra igjen for hjelpen! Ønsk meg lykke til.
(Oversatt fra Engelsk)
Ingen grunn til bekymring! Vi er alle her for å hjelpe hverandre. Det ser ut til at Argo-en din har kjørt noen alvorlige kjørelengder - det kan sikkert gi seg selv til litt slitasje. Og som jeg sa tidligere, symptomene du nevnte er veldig like de jeg opplevde. Du bør definitivt få mekanikeren din til å ta en god titt på inntaksmanifoldens trykksensor, og som du sa, å være en informert kunde kan bare gjøre deg godt. Så jeg tror du er på rett vei. Krysser fingrene for deg, håper turen ordner seg snart. Fortell oss hvordan du går videre! Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for kjapp respons og god stemning! Det er hyggelig å vite at det er et fellesskap der ute som er klare til å hjelpe. Ja, hun har ganske mange mil under beltet, men har fortsatt hjertet til en veddeløpshest. Håper det bare er trykksensoren i inntaksmanifolden som virker og vi kan fikse henne uten å slå hull i lommeboken min. Jeg bestiller time med verkstedet for det første neste uke og vil garantert dele resultatet av vurderingen. Tusen takk for veiledningen! Ta deg rundt og ha en strålende dag! Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, jeg har en 2015 Fiat Punto - ganske lik din Argo. Jeg er ingen bilguru, men jeg har rotet litt med biler. Hadde den samme hodepinen som du står overfor - det gamle sjekkmotorlyset, dårlig kraft, hakkete kjører, og hun drakk drivstoff som om det skulle gå av moten! Det viste seg at du er perfekt - det var trykksensoren i inntaksmanifolden som rotet til. Mekanikeren fant ut at ledningsnettet var åpent eller kortsluttet. Måtte ut med 95 Euro, ikke billig, men hun løper som en drøm nå. Bare et forslag, sjekk din eksakte modell og motortype. Ulike motorer kan ha forskjellige oppsett, så den informasjonen ville virkelig hjelpe. Sørg også for å få en proff til å se på det. Det var det jeg gjorde og har ikke angret et dugg! Lykke til håper dette hjelper litt.
(Oversatt fra Engelsk)