Søker råd om Dacia Sanderos motoroljetrykkkontrollfeilindikator og metallspon i olje

Hei! Jeg kjenner smerten din. Hadde et lignende problem med min 2017 Dacia Duster. Den bekymringsfulle delen var faktisk metallsponene – en ganske alvorlig sak. Endte opp med å bli et problem med ledningsnettet på oljetrykkreguleringsventilen. Var helt fet og defekt, noe som forårsaket svingende oljetrykk som førte til varsellampen på instrumentpanelet mitt også. Min garasjeopplevelse var en blandet bagasje. Ble sortert på en dag, men oljelyset som blinket på, pluss metallspon, betydde at det trengte umiddelbar oppmerksomhet. Til slutt handlet det om å få fikset den ledningsnettet, og gjøre et grundig olje- og filterskifte, spesielt for å håndtere disse sponene. Så ja, litt av en hodepine, men ikke et problem av verdens ende. Anbefaler å ikke ignorere det - få bilen din til en pålitelig mekaniker, og forhåpentligvis er du tilbake på veien raskere enn du tror. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Huff, det høres ikke gøy ut i det hele tatt! Den vaklende opplevelsen med mekanikeren din må ha vært tøff. Jeg hadde en lignende innkjøring med min gamle Sandero. Det blimey oljelyset flimret på, og jeg var veldig bekymret for det. Problemet ditt høres ut som det som gikk ned med bilen min. Disse metallskårene i oljen er definitivt et stort rødt flagg. Å sortere ut oljetrykkreguleringsventilen så ut til å gjøre susen for meg også. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, husker du hvor mye reparasjon som satte deg tilbake? Og har du lagt merke til noe annet utenom det vanlige med turen din siden reparasjonen? Krysser fingrene for deg - håper alt ordner seg for deg! Ta deg på baksiden!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ah, du fikk meg til å jogge hukommelsen min! Så reparasjonen til det irriterende kabelnettet på oljetrykkkontrollventilen endte opp med å tynne lommeboken min med 350 €. Ikke det noen elsker, men fred i sinnet er ikke billig, ikke sant? Den gode nyheten er at siden mekanikeren begynte å jobbe og ordnet det, har turen min snurret som en kattunge - ikke et eneste problem. Feil på motoroljetrykkkontrollen, det var det faktisk, og det ser ut som om vi var på ballen med den. Siden den gang har ikke flere flimrende oljelys eller fryktede varselskilt på dashbordet. Det føles bra, vet du, å slippe å bekymre deg for akkurat det som bringer deg til steder - ingen rare lyder, ingen merkelig oppførsel, bare jevne kjører. Lykke til med bilproblemene dine. Forhåpentligvis presser denne biten deg deg i riktig retning. Hold hjulene i gang! Pass på!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei folkens, tusen takk for at du tok deg tid til å dele erfaringene dine! Jeg ble ganske nervøs med problemene jeg har hatt med min Sandero. Basert på innsikten din, ser det ut til at min første anelse om feilen på motoroljetrykkkontrollen ikke var langt unna. Problemene virket ganske like med begge bilene dine. Nå er det fornuftig for meg hvordan ledningsnettet knyttet til det kan sette i gang så mye oppstyr. Også, en prislapp på 350€ for reparasjonen, selv om den ikke er herlig, gir meg en oversikt over hva jeg kan se på. Jeg er helt lettet over å vite at etter å ha ordnet det opp, har dere begge hatt jevne turer. Det er oppmuntrende! Jeg skal sørge for å gi mekanikeren min en grundig orientering når jeg tar bilen inn. Kommer garantert til å håndtere disse metallsponene også og gjøre et grundig olje- og filterskift. Dere er livreddere. Jeg skal holde dere alle oppdatert om hvordan ting blir. Krysser fingrene for at jeg unngår flere mekanikere fra helvete! Nyt dine jevne turer! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)