Søker råd om Dacia Sandero eksos- og motorproblemer: mistenkt eksosresirkulasjonsproblem

Hei der! Hadde et lignende uhell med min 2006 Dacia Logan som gikk på bensin, bare litt eldre enn din. La oss si det slik, jeg er ingen ekspert - bilkunnskapen min er litt lav - men jeg har en evne til å feilsøke! Tok Logan til min gamle pålitelige mekaniker. Etter en god titt, viste det seg at det var skadede kabler på den elektriske omkoblingsventilen. Hørtes gresk ut for meg, men mekanikeren virker sikker på at det var årsaken til alle problemene. Reparasjon inkluderte bytte av kablene og tilbakestilling av ventilen. Kostet meg 155€ for delene og runden. Etter det gikk Logan-en min jevnere enn på lenge. Ikke mer svart røyk eller merkelig susing, og DPF sparket tilbake i regenprosessen som et urverk. Bare nysgjerrig, har du nylig fått utført noe arbeid på bilen din? Også, må spørre, er din Sandero en diesel- eller en bensinmodell? Kanskje litt mer spesifikk informasjon kan hjelpe meg med å gi mer skreddersydde råd. Ta deg senere!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! For det første har jeg akkurat nådd en kjørelengde på 32645 KM, gjort siden siste service. Har ikke fått utført noe arbeid i det siste, bortsett fra vanlig vedlikehold. Det er forresten en bensinmodell. Ikke sikker på den elektriske vekslingsventilen, men hvis den fungerte for din Logan, virker det verdt å sjekke ut for min Sandero. Jeg kan komme innom mekanikeren min og se hva som skjer. Hurra for heads up. Din detaljerte erfaring har vært veldig nyttig! Skal fortelle deg hvordan det går.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Jeg er glad for at du syntes erfaringen min var nyttig. Med den kjørelengden du klokker, er det ikke overraskende at noen få problemer begynner å dukke opp i din Dacia. Min Logan hadde samme kjørelengde også da den begynte å spille opp. Symptomene dine pekte meg mot den elektriske omkoblingsventilen i mitt forrige innlegg, da det er en av de vanligste årsakene. Uansett, siden det er en bensinmodell, vil du kanskje også sjekke drivstoffinjektorene og tennpluggene. Grov tomgang, strømfall, stygg eksoslukt eller svart eksosrøyk kan oppstå på grunn av at disse komponentene virker. Gitt at du begynte å oppleve disse problemene uten noen nyere større reparasjonsarbeid fra det du har fortalt meg, vil jeg foreslå en grundig sjekk av alle disse komponentene. Som alltid, bedre trygt enn beklager, vet du? Så la mekanikeren din gjøre tingen sin og hold oss ​​oppdatert på hvordan det blir. Din erfaring kan vise seg å være en læringskurve for et annet medlem (og meg også). Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Glimrende! Rådene dine treffer spikeren på hodet og gir meg et godt utgangspunkt. Jeg vil definitivt nevne drivstoffinjektorene og tennpluggene til mekanikeren min sammen med den elektriske omkoblingsventilen. Du har helt rett; det er best å la ham sjekke det godt. Takk for at du kom med. Dette har vært veldig opplysende, og jeg er sikker på at vi alle kan lære litt av situasjonen min. Jeg kommer med en oppdatering så snart jeg får det ordnet opp. Fred ut!

(Oversatt fra Engelsk)