IngaSpeedster
Søker råd om å løse DPF-regenereringssvikt og sjekk motorlys i 2017 Diesel Kia Stonic
Feil i DPF-regenerering
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for raskt svar! Det er flott å høre fra noen som har vært gjennom dette før. Min Stonic har klokket rundt 17679 km, jeg bruker den begge veier, noen dager korte turer, andre dager lange turer. Bilens siste service ble utført for en måned siden. Jeg skal definitivt prøve å fylle Ad-Blue-tanken som du foreslår. Krysser fingrene og håper dette løser problemet. Skal holde dere alle oppdatert. Setter stor pris på!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, og hurra for svar! Med kjørelengden og bruksmønsteret du nevnte, kan din gjetning (og min) om Ad Blue godt være synderen her. Bare en forvarsel, etter min erfaring, gjør deg klar - noen ganger etter å ha fylt tanken, kan det ta litt tid for motoren å tilbakestille og slå av varsellampen. Hvis det er tilfelle og varsellampen fortsatt plager deg, gi den et par kjøreturer, eller rundt 100 km eller så. Hvis det varer lenger enn det, kan det være lurt å konsultere verkstedet ditt igjen. Uansett, håper du seiler gjennom dette! Det er faktisk litt vondt, men heng med. Biler, de er som venner med høy vedlikehold, men vi elsker dem, gjør vi ikke? Fortell oss alle hvordan det går! Lykke til og kjør trygt.
(Oversatt fra Engelsk)
Skjønner! Setter virkelig pris på at du deler den nyttige innsikten. Jeg skal huske å være tålmodig hvis varsellampen er sta. Og gutt, er de ikke bare som venner med høy vedlikehold, haha. Hvis noe annet dukker opp, eller hvis ting blir bedre, vil jeg definitivt gi dere tips. Takk igjen for rådene og at du tok deg tid til å veilede meg gjennom dette. Trygg kjøring der ute, og la oss fortsette å elske våre spreke metallkompiser! Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg møtte et lignende problem med min 2017 Kia Stonic Diesel. Ikke for å skryte, men jeg har litt erfaring gjemt under beltet, etter å ha rotet rundt med biler en god stund nå. Det virker som om anelsen din er rett. Kjøretøyet mitt kjørte inn i det samme "sjekk motor"-lyset og DPF-greiene. Jeg dro til mitt lokale verksted hvor de satte bilen min gjennom en systemdiagnose, og, bom, Ad-Blue-nivået var for lavt. For å fikse det, fylte jeg Ad-Blue-tanken på nytt, en ganske grei prosess og det kostet meg rundt 65€. Men husk at hver bil er litt unik, så sørg for at du får verkstedet til å gi din en grundig sjekk. Kan du dele litt mer om bilen din? I likhet med kilometerstand, har den blitt brukt til korte turer eller lange reiser? Det kan hjelpe meg (og andre her) å komme med mer detaljerte råd! Skål!
(Oversatt fra Engelsk)