100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

JoFiSpeed

Søker råd om å diagnostisere og fikse problemer med en Peugeot 106 fra 2003: Kontroller motorlys, redusert kraft og høyt drivstofforbruk

Sterk eksoslukt

Dårlig drivstofføkonomi

Tap av motorkraft

Kontrollampe for motor lyser

Risting ved tomgangskjøring

Hei! Jeg har litt av en hodeskraper med min 2003 Peugeot 106 (bensinmotor)! Den har vist kontrollampen for motoren, mistet kraften under kjøring og slukt ned drivstoff som om det ikke er noen morgendag. Også når den stopper opp, rister den litt, og det er en sterk eksospong. Jeg har en anelse om at det kan være tøft å løpe nedover, men jeg er ikke helt sikker. Er det noen andre her som har hatt et lignende problem eller kan gi meg noen råd om videre diagnose? Hvilke løsninger har ditt lokale mekanikerverksted levert for dette? Setter pris på alle tanker eller erfaringer du kan dele!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


SylHeim

Hei, en av mine hadde et lignende problem på Peugeot 206 (2001-modell). Jeg er ingen ekspert, har nettopp fått litt bilerfaring i farten. 206 hadde lignende skilt - motorlyset var på, dårligere drivstofføkonomi og den kraftige ristingen i stillstand. I ettertid brukte vi nok mer tid enn vi burde ha på å prøve å A/B-teste problemet. Vi tok den med til vår trofaste, lokale verksted og viste seg at den hadde defekte injektorer - noe som ga oss tilbake med 515€! Det er imidlertid vanskelig å si om det definitivt er det samme problemet. Hvis du kunne dele litt mer om bilens historie, kjørelengde og vedlikeholdsrekord, kan jeg kanskje bidra mer til problemet ditt. Håper imidlertid dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

JoFiSpeed (Forfatter)

Hei, takk for svaret! Fra det du har beskrevet, høres det virkelig ut som det som skjer med min Peugeot 106. Jeg tenkte ikke engang på injektorene. Jeg fikk den på service sist da kilometertelleren sto på 58722 KM. Kjørte et skikkelig vedlikehold, byttet olje, filtre og noen slitasjedeler. Overrasket over at det har fått raserianfall. Men jeg antar at med disse eldre bilene vet man aldri når noe kan pakke seg sammen. Har du noen grov ide om utskiftingskostnadene til injektorer? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

SylHeim

Hei igjen! Jepp, det høres ut som om turen vår deler samme raserianfallsstil. Kostnaden for injektorene mine var rundt ballpark-tallet på 515 Euro. Dette inkluderte deler og arbeid. Men det er egentlig aldri en statisk kostnad, prisene på deler kan variere fra sted til sted. Og helt enig med "aldringsbilsyndromet" - det kan være vanskelig å forutse hva som faller videre. Det beste alternativet ditt ville sannsynligvis være å ta den til en anerkjent mekaniker eller helst noen som kjenner veien rundt franske biler, og få dem til å ta en grundig titt. Å diagnostisere feil ting kan være ganske kostbart. Håper du får ordnet det uten å knekke lommeboka! Det kan være vondt å finne et problem som dette. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

JoFiSpeed (Forfatter)

Oi, hurra for innsikten! Hjelper å ha en ballparkfigur for disse overraskelseskostnadene. Jeg forstår helt poenget ditt om risikoen for feildiagnostisering, vil ikke gå ned i det kaninhullet! Jeg kjenner en lokal fransk bilspesialist, det kan være et godt tidspunkt å ringe inn en tjeneste. Takk for tips, setter stor pris på det! Her håper vi at det bare er en engangstilfelle og ikke starten på en lang liste med problemer. Krysser fingrene for at det ikke ender opp med å bli et pengehull, ikke sant? Pass på!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert