CalledSilke
Søker råd om 2023 Seat Tarracos sjekkmotorlys, kraftreduksjon og økt drivstofforbruk
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
CalledSilke (Forfatter)
Hei! Tusen takk for innspill - veldig nyttig! For å svare på spørsmålet ditt har min Seat Tarraco klokket rundt 153 016 kilometer til dags dato. Bortsett fra dette problemet, har det gått ganske greit. Min siste service var bare et par måneder siden, og alt var bra da. Jeg synes det er interessant at ledningsnettet til sensoren var synderen for deg. Hmm, jeg antar at jeg kunne få sjekket det ut også, ved siden av sensoren. Jeg håndterer vanligvis mindre reparasjoner selv, men jeg antar at denne trenger en tur til proffene. Håper det er like lett på lommen som din var. Krysser fingrene! Setter veldig pris på svaret ditt, forresten. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
BettinaWolfRider
Hei ingen bekymringer, glad for å være til hjelp! Ah, så vi er omtrent på samme bane med kilometerstanden, Ateca-en min har litt over 160 000 kilometer under beltet. Rart at din Tarraco begynte å fungere bare noen få måneder etter service, men igjen, disse feilene kan være veldig uforutsigbare. Ja, problemet med ledningsnettet var litt av en overraskelse for meg også. Men så, det er skjønnheten (eller forbannelsen) med bilproblemer - de lar deg gjette! Nå, om å håndtere dette selv - jeg skjønner hvor du kommer fra. Jeg pleier å gjøre det samme for mindre ting. Men i dette tilfellet vil jeg anbefale en profesjonell en gang. De har de riktige verktøyene og kunnskapen til å sjekke både sensoren og selen. Når det gjelder kostnad, kan jeg ikke garantere at den blir akkurat som min, men den bør forhåpentligvis ikke være for bratt. Krysser fingrene! Og hei, alltid glad for å komme med mine to øre. Vi bilfolk må holde sammen, ikke sant? Alt godt med å ordne opp i dette, og kom tilbake med oppdateringer når du har dem. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
CalledSilke (Forfatter)
Hei, setter pris på ditt detaljerte svar! Å ja, kjørelengden virker nær. For det meste har min Tarraco vært en perle, dette problemet så ut til å komme ut av ingensteds umiddelbart etter tjenesten. Antar at det er "forbannelsen" av bilproblemer som du sier det! Etter å ha hørt historien din, er jeg enig i at det er bedre å la fagfolk håndtere denne, og ja, håper det ikke brenner hull i lommen min også. Kommer garantert til å følge opp her etter at mekanikeren har sett. Takk igjen for rådene, ja, vi bilfolk bør alltid holde sammen. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
BettinaWolfRider
Hei, jeg regner med at jeg har hatt et lignende problem med min 2021 Seat Ateca. Bare så du vet det, jeg ville ikke akkurat kalt meg selv en bilmaestro, men fikk en anstendig opplevelse under panseret. Symptomene var nesten identiske - motorlys, skjelven ytelse, det rare rykket når man går opp i hastighet. Det viste seg at det faktisk var trykksensoren i inntaksmanifolden som spilte opp, og mer presist var det ledningsnettet til sensoren som var åpen eller kortsluttet. Fikk det ordnet hos min pålitelige mekaniker. Guttene der er ganske pene. Den totale skaden var bare en liten bit under 100 Euro - nøyaktig 95 for å være nøyaktig. Det ordnet opp og det føltes som å kjøre en helt ny bil igjen. Har din Tarraco lignende kjørelengde eller er det noe annet spesifikt med bilen din? Noe som kan hjelpe oss til å stille en mer presis diagnose her. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)