Søker råd om 2020 Fiat Mobi-problemer: motorlys, krafttap og metallbiter i olje

Hei, jeg føler smerten din, gikk gjennom en lignende situasjon selv med min 2017 Fiat Argo. Beistet oppførte seg akkurat som din Mobi, rykket og sprutet, kombinert med det forferdelige kontrolllyset. Jeg skjønte umiddelbart at noe var av og tok en titt under panseret. Jeg fant en håndfull metallbiter i oljen. Ikke et flott syn, for å være ærlig. Så jeg stakk av til min lokale garasje - og ikke bekymre deg, disse gutta er en av de flinke. Stol på meg, de kan sakene sine. Det viste seg at nakkeakselens magnetventil var defekt, og det var et problem med strømforsyningen. Jeg må fortelle deg, disse to problemene kunne lett ha ødelagt motoren min. Uansett, de byttet ut den defekte delen og fikset strømforsyningen. De foreslo også å gi hele systemet en gang over, med tanke på metallbitene som finnes i oljen, bare for å sikre at det ikke var noen alvorlige interne problemer som lurte rundt. Lang historie kort, det var et ganske alvorlig problem, men å få det løst raskt sparte meg for massevis av potensielle problemer på veien. Og hei, ikke bekymre deg. Det er et problem, men det er en del av å eie et kjøretøy. Hvis du har de samme problemene, vil jeg anbefale å ordne det pronto. Du vil ikke ha ytterligere skade på hendene! Skål, og krysser fingrene for din Mobi - må den gå jevnt og stødig snart!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, historien din gir meg litt håp! Takk for at du deler. Ikke så begeistret over skaden, men hei, jeg forbereder meg på det som kan ligge på lur under alt det dramaet. Forhåpentligvis vil det vise seg å bare være magnetventilen på halsakselen. Så du nevnte å få det ordnet raskt? Ok, jeg er klar for det. Før dette begynner Fiat å gi meg mareritt! Men du har fått meg nysgjerrig på, hvor mye kostet disse rettelsene deg? Har det også dukket opp noe mer siden løsningen din, eller gikk det jevnt etterpå? Skål og takk for all innsikt, de er en ekte livredder!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei. Godt å høre at min lille historie hjelper deg med å holde motet oppe! Rett til spørsmålet ditt, å fikse den defekte nakkeakselens magnetventil og løse strømforsyningsproblemet kostet meg 250 €. Ikke en liten sum, men verdt hver krone tatt i betraktning rotet jeg kunne ha hatt på hendene! Legg ut rettelsen, gjett hva - den gamle Fiaten har oppført seg som en drøm! Kraften er tilbake til sin beste alder, sprutingen og rykkingen er borte, og det beste er at den irriterende motorlampen ikke har flimret siden. Jeg sier deg at det å få til det gjorde en verden av forskjell. Det viste seg at magen min hadde rett om kamakseljusteringen var av. Fikk ordnet det sammen med fikseringen av nakkeakselens magnetventil, og min Fiat akkurat nå er som om den nettopp har gått ut av salongen! Håper du kommer deg gjennom dette uten mye dramatikk. Lykke til! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, flott å vite at Fiat-en din er tilbake i aksjon. Mann, du har lettet meg over de 250 €. Det er en pris jeg er klar til å betale hvis den kunne få Mobi på rett spor igjen. Mageinstinkt sa du, ikke sant? Nå er jeg sikker på at diagnosen min også kan være riktig. Nok forsinkelser, jeg drar rett til mekanikerverkstedet i morgen. Håper å få rene hendene mine for dette rotet snart. Jeg skal fortelle deg hvordan det hele går! Tusen billioner takk, venn. Du har blitt min Fiat Whisperer! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)