Søker råd om 2019 Seat Tarracos eksosproblem og DPF-regenereringsfeil

Hei der,! Interessant situasjon du har der, høres ut som et problem jeg møtte med min 2017 Seat Leon, dieselmotor, for et par stunder tilbake. Jeg skal innrømme at jeg bare har noen grunnleggende bilsmarter, men dette høres mistenkelig ut som det jeg opplevde! Det viste seg at min gamle Leon hadde et sterkt lekk eksosanlegg som kastet alt ut av spill. Da jeg tok den med til mitt lokale verksted, klarte mekanikeren raskt å diagnostisere problemet. Ikke mitt stolteste øyeblikk, men det var en lærerik opplevelse. Den eneste måten for meg å få det ordnet på var å få hele eksosanlegget skiftet ut, noe som ga meg tilbake rundt 265,00 Euro - ikke en morsom overraskelse, kan jeg fortelle deg! Nå kan jeg ikke garantere at det er nøyaktig samme problem, tross alt er bilene våre litt forskjellige. Men gitt symptomene dine, kan det være noe du vil vurdere. Har du mulighet til å dele litt mer informasjon om bilen din? Spesielt interessert i kjørelengden din, og hvordan bilen har oppført seg, for eksempel under kaldstart eller motorveiskjøring. Det kan bidra til å begrense ting.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, jeg setter pris på svaret ditt! Bare for å gi litt mer informasjon, min Tarraco har så langt løpt 135 423 km. Jeg har lagt merke til at problemene spesielt dukker opp under kaldstart og under kjøring på motorveien, som du spurte om. Det er som om bilen hiver etter pusten og sliter med å holde oppe kraften, vet du? Og så vidt jeg husker, opplevde jeg ingen uvanlig oppførsel rundt tidspunktet for siste tjeneste. Jeg skal vurdere rådene dine seriøst, kanskje det er på tide for meg å besøke mekanikeren min for å sjekke eksossystemet ordentlig. Takk for at du deler din erfaring!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen,! Ikke noe problem, glad for å hjelpe! Din ytterligere informasjon er veldig verdifull for å begrense dette. Den "giper etter pusten" følelsen du nevnte? Jeg så akkurat det med min Leon. Det føltes som om bilen min løp et maraton med kraftig forkjølelse, underpresterte og bare slet hele tiden under kaldstarter og motorveiskjøringer. Med din type kjørelengde kan det tenkes at slitasjeproblemer kan oppstå, spesielt med eksossystemet. Her er tingen - jeg er ikke mekaniker, men basert på min erfaring kan dette være en alvorlig sak. I ettertid skulle jeg virkelig ønske jeg hadde besøkt mekanikeren min tidligere. Det ville ha spart meg for mye tid og problemer fordi problemet ble bare verre jo mer jeg kjørte. Mitt råd er å avtale et besøk til verkstedet ditt før heller enn senere. For meg, når eksossystemet ble skiftet ut, slukket motorlyset, beistet mitt begynte å brøle opp som sitt gamle jeg igjen, og ingen mer sterk eksoslukt heller! Jeg håper dette hjelper. Jeg krysser fingrene for deg - håper det viser seg å være noe mindre kostbart! Og hei, la oss få vite hva du finner ut. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der,! Kan ikke takke deg nok for rådene dine, virkelig! Det høres ut som om vi hadde lignende opplevelser med bilene våre. Det er morsomt, jeg trodde ikke det kunne være hele eksosanlegget, men beskrivelsen din har fått meg til å tenke. Analogien med "tung kulde" traff for nær hjemmet. Å mann, jeg burde nok ha vært mer oppmerksom på disse tegnene, ikke sant? Jeg vil definitivt ta til deg rådene dine og få dette sjekket før enn senere. Håper det ikke setter et stort bulk i walleyen min. Jeg deler en oppdatering når jeg får det ordnet. Setter pris på at du deler dine erfaringer og råd. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)