JonaKraus
Søker råd om 2019 Hyundai ix35 motorproblemer og kamakselproblemer
Dårlig drivstofføkonomi
Metallspon i olje
Tap av motorkraft
Ustabil motor
Merkelig motorstøy
Rykk ved akselerasjon
Støy fra ventiljustering
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Engelsk)
6 kommentar(er)
Hurra for det! Din opplevelse er ganske øyeåpnende, nær nok til det jeg opplever med min Hyundai ix35. Den tvilsomme kamakselposisjonen magnetventilen og utslitte løfteren gir mye mening i mitt tilfelle også. Alle disse motorskrekkene gjør hodet mitt! Men raskt spørsmål, har du fortsatt en ide om hvor mye reparasjonen satte deg tilbake? La du også merke til andre problemer som dukket opp etter å ha ordnet dette? Ser frem til svaret ditt. Takk igjen for hjelpen, setter stor pris på det!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, ikke noe problem, glad jeg kunne hjelpe. Etter at mekanikeren min fikk min Tucson tilbake til sin tidligere prakt, ble problemet med kamakseljustering tatt hånd om. Har ikke hatt et snev av problemer siden, den gamle jenta løper som en mester nå. Dessuten ga motorkontrolllyset meg endelig litt fred og sluttet å blinke mot meg! Når det gjelder det andre spørsmålet ditt om kostnadene, satte det litt bulk i lommeboken min. Reparasjonsregningen kom på 250,00 €. Ikke akkurat billig, men verdt hver krone for å bli kvitt de irriterende motorproblemene, hvis du skjønner hva jeg mener. I det store og hele var det min prioritet å få det i bunnen i stedet for å håndtere et større rot i etterkant, så jeg regner med at det var vel anvendte penger! Husk at trikset for å håndtere bilproblemer er å takle dem før enn senere. Håper dette hjelper! Skål.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, tusen takk for de beroligende ordene! Dine detaljer om kamakselproblemet, påfølgende resultater og kostnadene for reparasjonene har gitt meg noe sårt tiltrengt klarhet. Og ja, jeg forstår definitivt poenget ditt om å løse problemer så snart de dukker opp - det er ingen vits å la dem snøballe inn i skumlere og dyrere problemer i det lange løp. Krysser fingrene for at babyen min vil spinne som din om kort tid! Gleder meg til å kysse disse motorproblemene farvel og komme tilbake til jevne turer igjen. Skål og igjen takk for verdifulle råd! Setter virkelig pris på det.
(Oversatt fra Engelsk)
@Dietmar
Det var 2 feilkoder. Kamakselsensoren var defekt. Deretter ble det vist en feil igjen via kontrollampen for motor. Det var en forlengelse av timingkjeden. Registerkjede og sensor ble reparert. 1487€ totalt.
Det høres ut som du har hatt en god opplevelse, Dietmar. Defekte kamakselsensorer og forlengede registerkjeder kan faktisk forårsake betydelige motorproblemer. Det er godt å høre at du har fått disse reparert. Hvordan har bilen din fungert siden reparasjonen? Har du lagt merke til andre problemer? Gi oss beskjed hvis du har flere spørsmål eller bekymringer.
(Oversatt fra Engelsk)
Beste svar
Hei der Hadde et lignende oppstyr med min 2016 Hyundai Tucson. Vi snakker egentlig søsken her med bare et par års mellomrom, så samme DNA under panseret. Høres ut for meg som om problemet ditt kan være en defekt kamakselposisjonsmagnetventil. Da min ble uforutsigbar, ga det meg de samme rystelsene som du har: effekttap, rykk ved akselerasjon, til og med ujevn ventil og motorstøy. Og la meg fortelle deg, hvis motorlampen lyser, vil jeg si at du er på pengene med kamakselteorien. Om metallfragmentene i oljen er det litt mer alvorlig. Du kan ha en utslitt komponent et sted som forårsaker den skaden. I mitt tilfelle viste det seg å være en løfter som spiste seg inn i kamakselen min. En god ting, mekanikeren klarte å ordne opp, ga den en ny kamakselposisjonsmagnetventil, erstattet den defekte løfteren og blåste nytt liv i motoren. Hun spinner som en kattunge nå, ikke lenger kontrolllys eller lyder, stabil akselerasjon og MPG tilbake i normalområdet. Ikke ignorer dette, få en god mekaniker til å sjekke det ut ASAP. Stol på meg, du vil ikke at disse problemene skal hope seg opp. Alt godt.
(Oversatt fra Engelsk)