Søker råd om 2018 Volvo S90s problemer med girslipp og slipestøy

Hei, morsomt du bør nevne, jeg har faktisk vært i en lignende båt med min 2016 Volvo, XC90 Diesel. Bilekspertisen min er på den lave siden, men jeg har plukket opp en ting eller to. Så da jeg begynte å ha lignende problemer, kastet jeg stort sett inn håndkleet og bestemte meg for å stole på en profesjonell mekaniker. Det viste seg at i mitt tilfelle var problemet et defekt ledningsnett. Jeg fikk min lokale butikk til å bekrefte det for meg, som endte opp med å reparere det for rundt 180 Euro. Løste en verden av hodepine for meg. Bare et skudd i mørket her, men kan problemet ditt også være et ledningsproblem? Det kan være verdt å sjekke ut på ditt lokale verksted. Forresten, er det noen andre detaljer du kan fortelle meg om din bilsituasjon? Det vil hjelpe meg å få en bedre forståelse av situasjonen din og kanskje gi litt mer dyptgående råd. Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for å veie inn. Din erfaring høres ganske relevant ut, om enn litt annerledes, siden bilen min er en bensinmotor. Jeg skal definitivt følge opp forslaget ditt og få ledningsnettet - blant annet - inspisert. Jeg er ingen mekaniker, men jeg tror det kan være en god start. Når det gjelder mer spesifikt, har min S90 for øyeblikket en kjørelengde på 70389 KM. Den hadde sist service for to måneder siden. Jeg har lagt merke til at problemet ser ut til å bli verre når bilen har kjørt litt, det spiller ingen rolle om den er på motorvei eller i byen. Problemet ser også ut til å være mer alvorlig når du klatrer opp en skrånende vei. Jeg tror det er alt jeg kan gi for nå. Setter pris på din hjelp! Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for at du slengte inn disse detaljene, de er ganske nyttige. Jeg regner med at hver bit av informasjon kan være nyttig for å finne unnvikende bilproblemer som dette. Fra beskrivelsen din høres det ut som det kan være noen problemer med giroljen. Hvis det ikke er nok væske, eller hvis det ikke flyter som det skal, kan du oppleve slike symptomer som uregelmessig skifting eller støy. Den generelle ytelsen til bilen din kan bli dårligere, spesielt når du krever litt mer av motoren, som når du klatrer i en skråning. Når det er sagt, bør du også sjekke giroljen din - nivået og kvaliteten. Hvis det er mørkt eller til og med har en brent lukt, kan det være et tegn på at du trenger væskeskift. Jeg vet at når jeg har hatt lignende skifteproblemer i Volvoen min, har det ofte gjort susen å sjekke og bytte ut girolje. Husk at det bare er et lekmannssyn. Jeg vil likevel anbefale å få den inn i en garasje for en skikkelig sjekk. Tross alt er biler komplekse maskiner og problemer har en tendens til å flettes sammen. Hold deg trygg på veiene og la oss håpe du ordner opp i dette raskt! Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, god innsikt! Jeg tok en rask peilepinnetest og det ser ut til at væskenivået er greit, men det er mørkere enn jeg husker. Ikke sikker på lukten, men det var litt rart, så jeg antar at et væskeskifte kan være en potensiell løsning her. Jeg markerer kalenderen min for å dra over til garasjen denne helgen og få en skikkelig sjekk på alt vi diskuterte. Forhåpentligvis rydder det opp i dette rotet. Takk igjen for at du brukte tid på dette. Jeg setter virkelig pris på det! Jubel!

(Oversatt fra Tysk)