Søker råd om 2018 Nissan Quest-problemer: svart røyk, kontrollert motorlys og høyt drivstoffforbruk

Hei, jeg har en 2015 Nissan Juke som hadde et lignende problem for ikke så lenge siden. Jepp, mye svart røyk, sjekk motorlys var en konstant venn og for ikke å glemme det merkelige drivstofforbruket. Dessverre viste den skyldige seg å være lambdasensorvarmeren, akkurat som du mistenkte. Gjennom jobben i motorens kontrollsløyfe overvåker den hvor mye oksygen som er i eksosen slik at motoren kan se om den brenner rik eller mager. Hvis denne tingen blir ødelagt, er det ikke gode nyheter i det hele tatt. Å få den erstattet var heller ikke en tur i parken for meg. For å få den tilbake til normalen, måtte mekanikeren finne lambdasensoren, koble den fra, fjerne den defekte og installere en ny på riktig måte. En ganske delikat jobb siden den er plassert i et følsomt område - rett inne i eksosanlegget. Det er mye arbeid spør du meg! Men husk, det er avgjørende å ta vare på det ASAP før det alvorlig skader motoren eller katalysatoren din i det lange løp. Så dude, ikke tull. Få kjøretøyet ditt til en anerkjent verksted og få det sortert. Lykke til med turen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei der! Takk for at du delte din erfaring med lambdasensorvarmeren, høres mye ut som problemet Quest har gitt meg. Fikk meg til å lure på, husker du tilfeldigvis hvor mye du måtte hoste opp for fiksen? Og etter reparasjon, gikk alt tilbake til å gå glatt, eller dukket det opp noen andre gremlins? Jeg prøver bare å forberede meg på det som kommer, vet du! Takk igjen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ingen bekymringer dude, deler gjerne opplevelsen! Når det gjelder kostnadene for reparasjonen, endte det opp med at det ble svir meg for rundt 375€. Det dekket hele ni meter - deler og arbeid for å få fikset lambdasensorvarmeren. Og for å svare på det andre spørsmålet ditt - siden reparasjonen har turen vært glatt som silke! Absolutt ingen andre irriterende gremlins dukket opp. Storrøykingen stoppet, motorlyset slo seg av og drivstofforbruket gikk tilbake til det normale. Det var som om hele marerittet endelig var over, vet du? Så, til tross for treffet i lommeboken, er det absolutt verdt å få det fikset. Jeg mener, å kjøre med en ødelagt lambdasensor er ikke en sjanse du vil ta. I tillegg gir det deg litt trygghet å ha det gjort av en proff. Håper dette hjelper! Hold deg trygg på veiene!

(Oversatt fra Tysk)

Hei igjen, du vet ikke hvor lettet jeg er over å høre det. 375€ virker ikke så ille med tanke på bryet det vil spare meg. Og å høre at alt jevnet seg ut etter reparasjon er musikk i mine ører! Jeg mener, det irriterende sjekkmotorlyset var som en konstant påminnelse om smerten min stakkars Quest gikk gjennom! Og ikke engang få meg i gang med drivstoffregningene! På tide å sette en stopper for kjøretøyets elendighet (og min), ikke sant? Din innsiktsfulle opplevelse har definitivt gitt meg et dytt for å få bilen min til mekanikeren ASAP. Har ikke råd til å få min motor eller katalysator sabotert av en defekt lambdasensor. Det vil koste meg en formue! Tusen takk nok en gang, mann! Jeg skal holde dere oppdatert om hvordan det går. Kjør trygt, ta deg senere!

(Oversatt fra Tysk)