ChrisHein
Søker råd om 2017 Volvo V60-motorproblemer: Mistanke om kamakselsensorproblem
Kontrollampe for motor lyser
Tap av motorkraft
Ustabil motor
Rykk ved akselerasjon
Bilen vil ikke starte
Stans ved tomgangskjøring
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Wow, takk for detaljert informasjon! Det er godt å vite at bilen din har gått jevnt etter reparasjonen. Min 2017 Volvo V60-motor er av Bensin-typen, og den fikk sin siste service for en god stund siden. Bare for å legge til, kilometerstanden er omtrent 182 371 km. Jeg antar at jeg tar den med til verkstedet mitt og får sjekket ut sensoren. La oss se hvordan det går og håper skaden ikke er for alvorlig på lommen. Det har vært så vondt å prøve å finne ut av dette. Takk igjen! Høyt verdsatt.
(Oversatt fra Tysk)
Hei, ikke noe problem i det hele tatt, glad jeg kunne gi litt innsikt! Jeg skjønner, bilen din er ganske lik min, det og det faktum at det er en stund siden siste service kan faktisk peke på kamakselsensorproblemet, spesielt gitt symptomene du opplever. Bare et vennlig råd, ikke vent ut dette problemet, få det sjekket så snart som mulig. I mitt tilfelle, jo lenger jeg forlot den, desto vanskeligere ble det å starte den til den kom til et punkt hvor den ikke ville starte i det hele tatt. Og tro meg, du ønsker ikke å oppleve det upraktiske havariet i midten av ingensteds, spesielt hvis delene må bestilles inn. Krysser fingrene for at det ikke vil koste deg en arm og et bein. Hold meg eller forumet oppdatert på hvordan det går. Lykke til med det!
(Oversatt fra Tysk)
Jada, jeg forstår helt poenget ditt med å ikke utsette en sjekk. Det mislykkede scenarioet i midten av ingensteds høres ut som et mareritt, og jeg vil definitivt unngå det. Jeg tar den med til verkstedet med en gang og vil ikke forlenge dette problemet ytterligere. La oss håpe på det beste. Takk igjen for alle rådene og for at du deler din erfaring, det var virkelig nyttig! Jeg kommer sannsynligvis til å legge ut en oppdatering på forumet når jeg vet mer om hva som skjer med bilen min. Heier på deg!
(Oversatt fra Tysk)
Hei der! Morsomt nok hadde jeg en lignende opplevelse med min 2015 Volvo S60. Jeg anser ikke meg selv som en ekspert, mer som noen med litt erfaring i bilspørsmål. Uansett, symptomene du beskriver høres sikkert kjent ut. Så jeg tok bilen min til mitt lokale verksted hvor de diagnostiserte problemet. Det var faktisk et defekt sensorhjul på kamakslene. Mekanikeren forklarte meg at det kan forårsake uregelmessigheter i avlesningene, noe som ville påvirke synkroniseringen mellom drivstoffsystemet og inntaket/eksosen til motoren, og potensielt føre til alle symptomene du har beskrevet. Løsningen for meg? De måtte bytte ut sensorhjulet helt. Det var ikke akkurat billig, kostet meg rundt 695 Euro, men bilen min har gått knirkefritt siden. Men uten flere detaljer om kjøretøyet ditt, for eksempel motortype eller nylig vedlikeholdsarbeid, er det vanskelig å finne ut om det er nøyaktig samme problem. Verdt å gi denne informasjonen til mekanikeren din. Håper dette hjelper!
(Oversatt fra Tysk)