JHerrmann91
Søker råd om 2016 Mazda 2 Power Tap og DPF Regen Failure-problemer
Tap av motorkraft
Kontrollampe for motor lyser
Feil i DPF-regenerering
Feil lagret
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Jeg utførte service på Mazdaen min sist ved 147 577 KM og byttet filtre på den tiden også. Jeg tror jeg bør vurdere rådene dine om å sortere ut DPF. Det er en lettelse å vite at du har løst problemet, håper jeg er like heldig. Skål tilbake!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Basert på det du nettopp fortalte meg, virker det som om Mazdaen din har en anstendig kjørelengde på den, lik min da jeg hadde problemet. Det er sannsynligvis derfor din DPF kan være overbelastet, akkurat som min var. I vårt tilfelle kan eksosmottrykksensoren faktisk forårsake DPF-regenereringssvikt ved å gi feil data til ECU, noe som fører til en tvungen DPF-regenereringsprosess. Når den prosessen mislykkes, tennes kontrollampen for motor og motoren kan miste kraft. Så din gjetning om sensoren kan være perfekt. Jeg vil definitivt foreslå å ta bilen til en mekaniker for diagnose og mulig dyprensing av DPF. Det kostet meg litt, men det var verdt det. Bare husk at hver bil er unik og det kan være andre skyldige som forårsaker disse symptomene. Men basert på min erfaring med min egen 2014 Mazda og din beskrivelse av problemene du har hatt, høres det ut som om vi har hatt en lignende opplevelse. Hold oss oppdatert på utviklingen. Alt godt!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for din innsikt og forslag, setter stor pris på det. Du har rett - Mazdaen min har blitt kjørt ganske mye, så det er stor sjanse for at DPF trenger en rengjøring. Dessuten hadde jeg ikke tenkt så mye på rollen til eksosmottrykksensoren, men forklaringen din gir fullstendig mening. Jeg skal få sjekket bilen min og diskutere disse punktene med mekanikeren. Jeg håper at jeg, som deg, klarer å løse dette irriterende problemet. Kommer garantert til å holde dere oppdatert om hvordan ting blir. Skål og igjen takk for veiledningen!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Jeg kjenner smerten din. Jeg har møtt et ganske lignende problem med min 2014 Mazda 3. Jeg vil kategorisere meg selv som å ha litt erfaring med bilmekanikk, men definitivt ikke en proff. Jeg tok faktisk min med til et lokalt verksted, og det viste seg at DPF var alvorlig overbelastet, noe som stemmer overens med problemet ditt. Vi gikk videre og gjorde en grundig rengjøring av DPF, og det ga meg tilbake rundt 1325€, men turen min har vært jevn siden. Men uten å vite spesifikasjonene til bilen din kan jeg bare gjette. Kan du gi mer informasjon om bilen din? For eksempel, når byttet du sist filtrene, kjørelengden din, eller når ble siste gang det ble utført service? Det vil hjelpe meg å gi et mer nøyaktig råd. Cheerio!
(Oversatt fra Engelsk)