Søker råd om 2015 Lexus IS hybridmotorproblemer og potensiell defekt eksosgasstemperatursensor

Hei der! Tilfeldigvis hadde jeg et lignende problem med min 2017 Lexus IS Hybrid for en stund siden. Jeg vil si at jeg har litt erfaring med å håndtere bilproblemer, men definitivt ikke en profesjonell. Uansett, tilbake til historien. Jeg la også merke til en sterk eksoslukt og kontrollampen for motoren var min konstante følgesvenn. Det viste seg at eksosanlegget mitt lekker ganske dårlig. Tok den til min lokale verksted, og de sjekket eksosanlegget fra topp til bunn. Det var et hull som forårsaket lekkasjen og den skitne eksoslukten. For 265€ fikset de det rett opp. Har løst problemet som en sjarm! Selvfølgelig er hver bil forskjellig. Kan du kanskje gi flere detaljer om bilens problemer? På den måten kan jeg være mer spesifikk med mine råd. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for informasjonen! Vel, bortsett fra problemene jeg allerede har nevnt, har jeg lagt merke til at drivstofføkonomien min ikke er så god som den pleide å være. Som en hybrid pleide min Lexus å gi meg stor kjørelengde. Jeg la også merke til denne nedgangen i drivstoffeffektiviteten etter min siste service, som ikke var lenge siden. Bilens kjørelengde er rundt 57793 KM. Ut fra det du har delt, virker det som om eksoslekkasje kan være en del av problemet. Jeg går over til min lokale garasje og ber dem om å gjøre en grundig sjekk av eksosanlegget. Krysser fingrene, håper bare det ikke brenner hull i lommen min! Takk igjen. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, det høres ut som om disse problemene henger sammen på en eller annen måte. Husk at kjøretøyer som våre hybrider skal ha en førsteklasses drivstofføkonomi, men den effektiviteten tar en knekk hvis det er noe i systemet. Gitt alt som skjer med bilen din akkurat nå, kan den eksostemperatursensoren være feil, som du først trodde. Hvis det skjer, vil det forklare krafttapet du har opplevd og kontrollampen for motoren som tennes - det er som en dominoeffekt. Da jeg sto overfor en lignende situasjon, kjørte mekanikeren min en ECU-skanning. Det ga oss en ganske solid anelse om hva som forårsaket disse problemene. Hvis sensoren faktisk er defekt, vil du kanskje også ta en titt på EGR-ventilen, bare for å forsikre deg om at det ikke er et problem der - disse delene fungerer liksom sammen. Jeg vil si, gå til din pålitelige verksted, få dem til å foreta en grundig sjekk, spesielt på eksosanlegget slik du har planlagt, og kast inn en ECU-skanning også, hvis de ikke har foreslått det allerede. Og hold oss ​​oppdatert! Ønsker deg lykke til med å ordne opp i dette uten å trekke for mye penger ut av lommeboken! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, det gir virkelig mening! Jeg setter pris på ditt detaljerte svar. Det ser ut til at jeg må ta et dypere dykk inn i EGR-ventilen, og den defekte eksostemperatursensoren. Jeg antar at jeg har undervurdert de potensielle implikasjonene av disse defekte delene. Garasjen min har tidligere kjørt noen vanlige diagnostiske tester, men det kan være på tide med en ECU-skanning også, som du har foreslått. Jeg drar ned til min lokale pålitelige garasje i morgen. Jeg føler meg tryggere på å løse dette problemet, jeg vil garantert holde deg og her oppdatert. Jeg setter pris på de gode stemningene for lommeboken min - tro meg, den trenger dem! Ta vare og hei!

(Oversatt fra Engelsk)