100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Philsilver

Søker råd om 2013 Dacia Sandero dieselmotorproblemer og problemer med boosttrykkkontroll

Ustabil motor

Kontrollampe for motor lyser

Tap av motorkraft

Rykk ved akselerasjon

Hei alle sammen, jeg har hatt noen problemer med min 2013 Dacia Sandero Diesel som har gått rundt 134k Km. Nylig tente kontrollampen for motor, og jeg la merke til et fall i motorkraft, ustabil motoradferd, og bilen rykker når jeg prøver å akselerere. Jeg begynner å mistenke problemer med ladetrykkkontrollen. Noen andre som har hatt det samme problemet og kanskje har en ide om hva som skjer? Vil også gjerne høre om dine erfaringer med din mekaniker angående dette. Sist gang jeg gikk for å fikse, var det ikke en jevn tur. Takk for hjelpen, folkens!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


BenjiRider

Hei, beskrivelsen din minner meg mye om hva som skjedde med min 2016 Dacia Duster Diesel, hadde omtrent 120k Km på den. La merke til de samme symptomene som din: redusert motorkraft, ustabil motoradferd og dette irriterende rykket da jeg prøvde å sette ned foten. Til slutt viste den skyldige seg å være Wastegate-ventilkoblingen. Etter litt roting fant mekanikeren min ut at det trengte sårt en justering. Diagnosen var ikke så vanskelig når de først kom til det. Jeg skal være ærlig, jeg ble litt irritert, og håpet at det ikke var noe alvorlig. Heldigvis var det ikke et stort problem. Bare litt upraktisk, kan du si. Når den var justert, gikk bilen jevnt igjen. Så, basert på min erfaring, kan det være verdt å få sjekket Wastegate-ventilkoblingen til din Sandero. Uten en skikkelig sjekk kan det være vanskelig å fastslå, men det er et godt utgangspunkt. Lykke til med det, og håper du får ordnet det snart!

(Oversatt fra Engelsk)

Philsilver (Forfatter)

Hei, Wow, problemene du hadde med Duster høres ut akkurat som det som skjer med min Sandero. Veldig glad for å høre at det endte opp med å bli noe så enkelt som å justere Wastegate-ventilkoblingen i stedet for et fullblåst motorproblem. Gir meg litt håp, takk for det! Jeg er bare nysgjerrig, husker du tilfeldigvis omtrent hvor mye du måtte betale for koblingsjusteringen? I tillegg, har det dukket opp andre problemer relatert til dette siden reparasjonen? Jeg håper jeg kan få min Dacia til å gå like jevn som din snart. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

BenjiRider

Hei! Ja, kan ikke glemme det. Regningen for å justere Wastegate-ventilkoblingen var rundt 240€. Ikke den minste regningen jeg har sett, men med tanke på at den løste problemet og fikk Dusteren min til å spinne igjen, synes jeg det var verdt det. Og snakker om problemene etter reparasjonen, har ingen klager! Etter at mekanikeren tok seg av det, har ladetrykkkontrollen fungert som en sjarm. Ikke mer ustabil motoroppførsel, og turen min har fått tilbake sporet hvis du fanger driften min. Ønsker deg all lykke til med reparasjonen. Håper du snart får din Sandero til å fungere problemfritt. Haken opp og hold gummisiden ned!

(Oversatt fra Engelsk)

Philsilver (Forfatter)

Hei, tusen takk for tipset og kostnadsoversikten! Du har vært til stor hjelp! Jeg ble bekymret for omfanget av problemet, men det høres ut som det ikke burde være for komplisert eller dyrt å fikse. Min Sandero kan sikkert bruke sporet tilbake som din Duster! du har overbevist meg. Det første i morgen, jeg ringer mekanikeren min og ber dem spesifikt sjekke Wastegate-ventilkoblingen, krysser fingrene for det er bare det. Skål for at du tar deg tid til å dele dine erfaringer og råd. Du har spart meg for mye trøbbel. Jeg kommer tilbake her og oppdaterer deg når Sandero er tilbake på sporet. Gleder meg til å få henne til å gå glatt igjen! Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert