100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

DLustig

Søker råd om 2010 Lexus LFA oljelysvarsel og metallspon i olje – mulig problem med motoroljetrykkbryter

Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet

Metallspon i olje

Oljelampen lyser

Hei! Jeg sliter med min 2010 Lexus LFA. I det siste har oljelyset slått på, jeg finner metallspon i oljen, og det er et varsellys på speedometeret. Jeg mistenker et problem som muligens er relatert til motoroljetrykkbryteren, men er ikke helt sikker. Noen som har opplevd dette problemet før eller har noen tips om feilsøking av det eksakte problemet? Hva gjorde verkstedet ditt for å fikse problemet? Ser etter noen av dine erfaringer og innsikter. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


FWunder

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2008 Lexus IS F - i nærheten av modellen din, bare 2 år eldre. Jeg er ingen bilekspert på noen måte, bare en fyr som kan litt rundt seg. Jeg tok beistet mitt til en lokal verksted, hvor de diagnostiserte at feil motorolje ble brukt. Gjorde noe skade og fylte nervene mine med for mye søndagsspenning! Endte opp med å måtte betale 175 Euro for å få det fikset. Vet du tilfeldigvis hvilken type motorolje du har brukt? Det kan bidra til å kaste lys over situasjonen din. Djevelen sitter tross alt i detaljene! Ser frem til svaret ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

DLustig (Forfatter)

Hei! Takk for tipset. Jeg har brukt 5W-30 olje for min LFA. Den ble betjent ved 80 000 KM markør. Så, kanskje du er inne på noe med oljeteorien. Jeg antar at jeg må ta den med til garasjen for å få den sjekket ut. Krysser fingrene for at det bare er en feil oljesituasjon og ikke noe mer alvorlig. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

FWunder

Hei, ikke noe problem i det hele tatt, hjelper gjerne. Bare for å dele, for min IS F, anbefalte mekanikeren 5W-40 olje i stedet for 5W-30. Han sa at den litt tykkere oljen kan håndtere høyytelsesmotoren til Lexus-biler bedre, noe som reduserer risikoen for metallspon. Dessuten er oljelampen på en bekymring. Det kan bety lavt oljetrykk, noe din første mistanke om en defekt motoroljetrykkbryter kan forklare. Men det kan også skyldes utslitte deler (som stempelringer, ventiltetninger eller til og med oljepumpe). Disse metallsponene kan være fra disse delene, noe som indikerer noe slitasje. Så, ja, definitivt en god oppfordring å få det sjekket ut av en proff. Og det kan være verdt å spørre dem om å bruke en annen type olje i fremtiden. Hold oss ​​oppdatert. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

DLustig (Forfatter)

Wow! Tusen takk for det detaljerte svaret. Jeg ville ikke ha tenkt på at oljeviskositeten påvirker motoren slik. Jeg skal spørre proffene om å bytte til en 5W-40-klasse da, se hva de sier. Når det gjelder de utslitte delene, virker det mulig med tanke på hvor lenge jeg har kjørt bilen. Jeg skal ta en grundig sjekk og håper på det beste. Setter virkelig pris på hjelpen din! Skal gi en oppdatering når det er sjekket og ordnet. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert