AnWeber19
Søker råd om 2009 Fiat Bravos motorproblemer og dårlig drivstofføkonomi
Bilen vil ikke starte
Lengre kaldstarttid
Kontrollampe for motor lyser
Rykk ved akselerasjon
Dårlig drivstofføkonomi
Tap av motorkraft
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei! Takk for at du meldte fra. Min Bravo har vært gjennom 81653 km så langt, og jeg fikk den siste servicen fullført for et par måneder siden. Verkstedet jeg bruker fører gode kjøretøyjournaler, så bortsett fra dette problemet som dukket opp nylig, har bilen en ren helseerklæring. Kommentaren din om at inntakskanalene ble forurenset fikk imidlertid en lyspære til å gå av. Jeg skal definitivt be mekanikeren min sjekke det ut. Håper den ikke treffer meg like hardt i lommeboka som deg! Ønsk meg lykke til.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, det høres ut som om Bravoen din er ganske godt vedlikeholdt! Fra min erfaring går regelmessig vedlikehold langt i å holde disse irriterende lysene fra dashbordet. Men ja, noen ganger går ting bare galt. Ta definitivt et ord med mekanikeren din om inntakskanalene. Hvis de faktisk er forurenset, kan det kanskje gjøre susen å rengjøre dem. Oh, og mens du er i gang, vil jeg foreslå at du ber ham sjekke injektorene og drivstoffsystemet også. Defekte injektorer kan også speile mange av symptomene du nevnte. Jeg føler deg om det mulige treffet på lommeboken! Men tro meg, det er verdt det. Når du er ferdig, kan du se mange av disse problemene forsvinne. Likevel ønsker vi deg en lett skade på den økonomiske fronten og en rask bedring for din Bravo. Vær sterk og hold oss oppdatert!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, jeg sitter litt fast i et hjulspor med min 2010 Hyundai Sonata. Så rattet stivner av og til under kjøring, spesielt når jeg svinger. Dessuten har jeg opplevd det stadig vanskeligere å justere hjulene riktig, så jeg har hatt problemer med å holde bilen i kø på veien, spesielt i høye hastigheter. De siste ukene har jeg også hørt en lav knurrende eller surrende lyd fra fronten hver gang jeg vrir på rattet. Er det noen som vet hva problemet er? Jeg er veldig bekymret og vil ikke bruke penger unødvendig! Takk, alle sammen! Wow, høres ut som du har det tøft med den sonaten! Beklager å høre det. Nå er jeg ingen profesjonell mekaniker, men basert på det du beskrev, gir disse symptomene et par røde flagg for vanlige problemer med servostyringssystemet. Avstivningshjulet kan indikere en sviktende pumpe, mens den lave knurrende støyen du hører kan skyldes lave servostyringsvæskenivåer eller et utslitt belte. Du vil kanskje få disse sjekket ut. For justeringsproblemet tror jeg det kan skyldes utslitte hjullager eller fjæringskomponenter. Igjen, jeg foreslår å få den inspisert. Håper du får Sonata til å gå jevnt igjen uten å brenne et hull i lommen! Fortell oss hvordan det går. Hei, takk for det raske og informative svaret! Jeg hadde ikke tenkt på servostyringssystemet, men resonnementet ditt er veldig fornuftig. Jeg får sjekket pumpen, remmene og væskenivåene som du foreslo. Lagrene og fjæringskomponentene som er årsakene til justeringsproblemet virker også plausible. Jeg skal notere disse og sørge for at mekanikeren min gir dem en grundig sjekk. Krysser fingrene for at det ikke koster en arm og et bein å fikse! Jeg skal definitivt holde deg oppdatert på utviklingen! Skål! Ingen grunn til bekymring, hjelper gjerne! Høres ut som du er på rett spor. Uansett hva problemene er, er jeg sikker på at mekanikeren din vil løse dem. Som med alt, jo raskere disse problemene blir identifisert og løst, jo bedre for bilens levetid (og lommen for den saks skyld!). Ser frem til å høre gode nyheter snart. Vær positiv og hold oss oppdatert. Trygg kjøring til da!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Situasjonen din høres uhyggelig lik ut som jeg hadde med min 2007 Fiat Punto for en stund siden. Jeg vil si at nivået mitt på bilekspertise bare er "lavt", men jeg tar meg av min egen andel av bilproblemer fra tid til annen. Da min Punto begynte å ha de samme problemene, tok jeg den med til mitt lokale verksted. Mekanikken der var ganske grundig og oppdaget at inntakskanalene var sterkt forurenset, noe som gjorde at bilen mistet kraften ved akselerasjon og rotet til drivstofføkonomien. Reparasjonen var litt dyr og kostet meg rundt 425€, men den var verdt hver krone. Bilen fungerte som en sjarm etterpå. Mitt forslag vil være å få bilen din sjekket for det samme problemet fordi symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg sto overfor. Kan du gi mer spesifikke opplysninger om din Bravo, som kjørelengde og vedlikeholdshistorikk? Det kan hjelpe meg med å gi deg mer detaljerte råd basert på min erfaring. Håper dette hjelper!
(Oversatt fra Engelsk)