100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

DaviHart

Søker råd om 2004 Nissan Fuga gassproblemer og mistenkte kamakseljusteringsproblemer

Metallspon i olje

Rykk ved akselerasjon

Støy fra ventiljustering

Ustabil motor

Merkelig motorstøy

Kontrollampe for motor lyser

Tap av motorkraft

Dårlig drivstofføkonomi

Hei alle sammen, jeg har noen problemer med at min 2004 Nissan Fuga går på bensin. Jeg har lagt merke til en haug med problemer som et vedvarende tent kontrollmotorlys, redusert kraft, rykkete akselerasjon, dårlig drivstoffeffektivitet og noen uvanlige lyder som høres ut som de kommer fra ventiljusteringen. Dessuten så jeg nylig metallskår i oljen, noe som definitivt føles som et dårlig tegn. Jeg mistenker at kamakseljusteringen kan være rotete, men jeg ville satt stor pris på om noen kunne hjelpe med å bekrefte dette eller foreslå andre muligheter. Noen som har opplevd lignende problemer og har fått det fikset? Vil gjerne høre dine erfaringer med verkstedmidlene. Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


TimoSpeedster

Hei der! Har en 2006 Nissan Skyline her som hadde identiske symptomer som det du har beskrevet. Ikke en proff, men har litt erfaring med å fikse. Tok den til mitt pålitelige verksted og viste seg at det faktisk var en defekt ventilservomotor som forårsaket rotet. Puh! Skaden var rundt 405 Euro for å få det hele ordnet. Forresten, har du detaljer om motormodellen? Det vil hjelpe meg med å finne ut flere detaljer fra reparasjonssagaen min og gi deg et mer nøyaktig bilde. Håper dette hjelper foreløpig!

(Oversatt fra Tysk)

DaviHart (Forfatter)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Du vet, en defekt ventil servomotor var ikke på radaren min, så det er en anstendig heads up. Når det gjelder motordetaljene mine, er det en 3,5L V6 bensinmotor, i tilfelle det hjelper med ditt tidligere sagasøk. Og i tilfelle det er relevant, var min siste service rundt 82366 KM km. Godt mulig jeg har gått glipp av noe der, antar jeg. Ser frem til dine tanker!

(Oversatt fra Tysk)

TimoSpeedster

Hei igjen! Dine detaljer hjalp definitivt. Motorene våre er nesten de samme, men min er en VQ35HR. Problemene du har beskrevet stemmer ganske godt overens med det jeg opplevde, og gitt at modellene våre er like, vil jeg si at en defekt ventilservomotor faktisk kan være en alvorlig konkurrent. I mitt tilfelle så det ut til at kilometerstanden spilte en rolle. Begynte å ha problemer rundt 80 000 km-grensen, akkurat der du er. Reparasjonen var omfattende, de gjorde et oljeskift, byttet ut ventilservomotoren, og motorstøyen var borte. Rykket ved akselerasjon ble også eliminert. Sjekket oljen igjen etter et par tusen kilometer, og ikke mer metall! Hvis budsjettet ditt tillater det, vil mitt råd være å få det inspisert før heller enn senere for å unngå at minimal skade blir mer alvorlig. Vær imidlertid forberedt, det kan kanskje sette deg litt tilbake, men etter min erfaring gjorde det underverker for bilens ytelse og tryggheten min. Håper dette hjelper, og lykke til med din Fuga! Hold meg oppdatert på hvordan det blir.

(Oversatt fra Tysk)

DaviHart (Forfatter)

Takk igjen, for at du deler din innsikt! Virker som jeg har et godt forsprang nå med ventilens servomotortilstand. Din erfaring rundt samme kjørelengde gir meg en viss tillit til at jeg er på rett vei. Kostnadene ser ut til å være et nødvendig onde her for å unngå alvorlige skader eller til og med en full motorbytte, som jeg regner med vil koste mye mer. Jeg skal bringe bilen til butikken så snart jeg kan for en inspeksjon og krysser fingrene for at den er inne. Og du vedder, jeg skal oppdatere deg om hva de finner og hvordan det går. Uansett, tusen takk for hjelpen, setter stor pris på det! Trygg kjøring!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert