Søker råd om 2004 Fiat Ulysee eksos- og motorproblemer

Hei der! Vel, det hender jeg hadde et veldig lignende problem med min 2006 Fiat Doblo-modell for en stund tilbake. Jeg vil si at jeg har litt bilerfaring, men ingenting en mekaniker ville miste søvn over. Uansett, over til opplevelsen. Svart røyk, kontrollert motorlys og den ekle eksoslukten var min daglige frykt. Jeg prøvde først å undersøke det selv, men mangelen på kraft og lukten fikk meg til slutt til et verksted. Det viste seg at en av lambdasensorene var defekt. Den generelle verkstedopplevelsen var ganske jevn - de var profesjonelle og ganske lydhøre. Endte opp med å betale rundt 375€ totalt. Problemet ble løst, og det var en lukking for min bekymring. Uansett, hvis jeg sammenligner problemet mitt med ditt, vil jeg trenge litt mer informasjon om din Ulysee - som dens kjørelengde, nylig vedlikehold osv. Dette vil hjelpe meg med å gi detaljerte råd. Vennlig hilsen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Setter pris på ditt raske svar og deling av erfaring. Det er interessant å vite at Dobloen din hadde et lignende problem; min er litt av en gammel jente, sitter på 110289 km for øyeblikket. Jeg prøvde å utføre en full service på en lokal verksted for noen uker siden, i håp om at det kan riste av problemene - det fungerte åpenbart ikke. Men når jeg hører deg, tror jeg at jeg skal bite i det og ta det med til en profesjonell også, den lambdasensoren virker som et bra sted å begynne å undersøke. Takk igjen! Skål.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, ingen bekymringer! Jeg hjelper gjerne til. Wow! Gode ​​110 000 km, maskinen din har kjørt noen alvorlige mil! Det er ganske normalt å forvente slitasje på dette tidspunktet, og som du påpekte, deler maskinene våre lignende symptomer. Gitt at din Ulysee har hatt en nylig service (jeg antar oljeskift, filtre og lignende), kan det være trygt å si at vanlige problemer med servicedeler kanskje ikke er synderen her. Lambdasensoren er en realistisk mulighet, og regulerer først og fremst mengden uforbrent oksygen i eksosen som ideell eller mager for forbrenning - noe som kan støtte problemet med svart røyk du har. Hold forventningene dine realistiske. Du må kanskje også se på andre komponenter som drivstoffinjektorer, EGR-ventil eller til og med MAF-sensor. Få profesjonelle til å kjøre en ECU-skanning, det gjør vanligvis en ganske god jobb med å finne ut hvor problemet er forankret. Det kommer nok ikke til å bli så billig som vi ønsker det skal være, men hei, hvis det får oss tilbake på veien uten å bekymre deg, er det verdt det, er det ikke? Jeg håper besøket på verkstedet går greit. Oppdater meg om hva de finner, vil du? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Utrolig bemerkelsesverdig innsikt i de finere nyansene i disse problemene - jeg føler meg allerede en smule smartere! En ECU-skanning høres ut som en lovende start med tanke på at den kan bidra til å identifisere potensielle problemområder. På det notatet vil jeg definitivt huske på de andre komponentene som drivstoffinjektorer, EGR-ventil og MAF-sensoren. Du har helt rett, det handler om å komme tilbake på veien med ro i sinnet, uansett hva det koster. Skal bestille time med verkstedet om en dag eller to. Jeg skal sørge for å gi deg en oppdatering når problemet er identifisert og forhåpentligvis fikset. Takk igjen for alle tips og råd. Setter virkelig pris på tiden din. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)